長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 近日，市人大常委會(huì)審議了《南京市管線管理?xiàng)l例（草案）》。記者從相關(guān)起草單位了解到，今后，南京將嚴(yán)格控制架空管線的設(shè)置，“空中蛛網(wǎng)”將不復(fù)存在，同時(shí)，《條例（草案）》還提出探索出臺(tái)地下空間有償使用制度，杜絕“馬路拉鏈”。

2016年，南京提出用3年時(shí)間對(duì)城市主次干道進(jìn)行整治，包括道路沿線的管線盡可能下地。記者看到，“架空線入地”原則已經(jīng)明確寫入了《條例（草案）》，規(guī)定“既有架空線應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)籌規(guī)劃、嚴(yán)格控制、節(jié)約用地原則，結(jié)合城市建設(shè)逐步入地”。

市規(guī)劃局市政規(guī)劃處負(fù)責(zé)人介紹說，《條例（草案）》的基本原則是地下敷設(shè)優(yōu)先，嚴(yán)格控制架空敷設(shè)，既有架空線應(yīng)結(jié)合城市建設(shè)逐步下地，未來主城將基本上看不到架空線，徹底告別“空中蛛網(wǎng)”現(xiàn)象。

至于“馬路拉鏈”問題，該負(fù)責(zé)人說，南京每年因?yàn)楣芫€維修的馬路開挖達(dá)到1000多次，“雖然市里規(guī)定新建道路5年內(nèi)、翻修道路3年內(nèi)不得開挖，可真涉及到百姓的用氣、用水、用電維修，你能不給挖嗎？”而地下管廊可以容納10種地下管線，不僅能有效減少馬路重復(fù)開挖，還能節(jié)約城市空間。

為確保地下管線全部“入廊”，《條例（草案）》中明確規(guī)定“已建設(shè)管廊且在廊內(nèi)已預(yù)留管線位置的區(qū)域，預(yù)留管線應(yīng)當(dāng)全部入廊”“管線建設(shè)單位申請(qǐng)?jiān)诠芾纫酝獾奈恢眯陆ü芫€的，規(guī)劃行政主管部門按照相關(guān)規(guī)定不予規(guī)劃許可審批”。市規(guī)劃局有關(guān)人士說，在管廊以外規(guī)劃不許可，挖掘許可也自然不會(huì)辦理，“這樣一來，沒有挖掘許可，交管局就不會(huì)允許開挖，施工單位自然干不起來了。”

此外，《條例（草案）》還提出，將“探索建立經(jīng)營(yíng)性管線有償使用城市地下空間機(jī)制”。這意味著，在目前還沒有建設(shè)地下管廊的區(qū)域，使用地下空間將不再是免費(fèi)的，可有效引導(dǎo)管線企業(yè)“三思而后挖”。

（記者 許琴）