長三角城市網(wǎng)訊 南京長江大橋正在維修、長江五橋還在建設，而本月初，仙新路過江通道明年開工的消息就引發(fā)廣大市民關(guān)注。近日，南京市交通運輸局在網(wǎng)絡問政平臺上援引市共建中心回應稱，仙新路過江通道采用橋梁方案，屆時在南京長江二橋和四橋之間，南京人將有新的過江方式。

過江通道匝道、出入口位置確定

據(jù)了解，仙新路過江通道上游距南京長江二橋約5.9公里，下游距離南京四橋約4.3公里。此前的工程可行性方案推薦的過江方案為雙塔懸索橋，此次市共建中心的回應坐實以橋過江。

另外，過江通道的具體位置也確定了。在江南，該過江通道將會在棲霞大道設置一個互通立交；在恒競路與恒廣路之間設置上下匝道，方便堯化門鐵路貨場貨運交通快速進出主線；在新港大道和楊家邊路處設置地面進出口，服務新港片區(qū)地塊進出主線。在江北，將會在北六路南北兩側(cè)各設置上下匝道，方便化工園區(qū)進出主線；在江北沿江高等級公路處設置一個互通立交。

“十三五”期間 一年開工建一條

仙新路過江通道工程南起G312寧鎮(zhèn)公路交叉處(不包括仙新路和G312互通立交)，向北沿仙新路跨越恒廣路、恒通大道及新港大道后穿越長江，江北側(cè)跨越疏港大道、化工大道后接入S501，在跨越北六路后至S356，全長約13.5公里，主線設計速度采取80公里每小時的雙向六車道，按城市快速路標準建設；輔道設計速度采用50公里每小時的雙向四/六車道，按照城市主干道標準建設。

伴隨著和燕路過江通道的開工建設，南京已通車或開建的第10條過江通道也來了?！笆濉逼陂g南京力爭每年開工建設一條過江通道：2018年，仙新路過江通道開建；2019年，確保建寧西路通道開工，如前期條件加快有望于2018年開工；2020年，龍?zhí)堵吠ǖ篱_建……屆時南京已通行的和在建、規(guī)劃中的過江通道將有22處24條。

紫金山/金陵晚報記者 王麗華