長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 記者從寧和城際施工方獲悉，7月21日22點(diǎn)寧和城際完成了全線熱滑（列車帶電試跑）試驗(yàn)，為寧和城際軌道交通接觸網(wǎng)工程劃下了圓滿的句號(hào)，朝著正式開通又邁進(jìn)了一部。這是南京市繼10號(hào)線、3號(hào)線之后的又一條過江地鐵線，它搭乘大勝關(guān)鐵路橋過江，預(yù)計(jì)11月份將開通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)施工人員介紹，寧和城際大勝關(guān)大橋段橫跨長(zhǎng)江，中途與滬蓉漢鐵路，京滬高鐵同橋并列運(yùn)行，是我國(guó)第一條與高鐵并列運(yùn)行的城際地鐵。由于復(fù)興號(hào)在大勝關(guān)橋進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)速，使得該次熱滑一再后延。直至21日才成功協(xié)商取得熱滑試驗(yàn)施工權(quán)限。寧和城際一期線是南京地鐵第3條過江線路，連接南京主城、江北副城、橋林新城，線路全長(zhǎng)36.26km，共有19個(gè)車站：其中地下站10座，分別是南京南站、景明佳園站、鐵心橋站、春江路站、賈西站、油坊橋站、永初路站、平良大街站、吳侯街站、高廟路站；高架站9座：天保站、劉村站、馬騾圩站、蘭花塘站、雙垅站、石磧河站、橋林新城站、林山站、高家沖站。在南京南站將與1號(hào)線、3號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線S1換乘，在油坊橋站將與2號(hào)線換乘。根據(jù)此前公布的建設(shè)進(jìn)度，寧和城際一期有望率先在8月15日不載客試運(yùn)行，最快11月開通運(yùn)營(yíng)。

（記者 仇惠棟）