南京市質(zhì)監(jiān)局通報(bào)

垃圾卡門(mén)造成電梯困人數(shù)量逐年上升

南報(bào)網(wǎng)訊（通訊員 張艷 記者 鄒偉）4月18日，南京市質(zhì)監(jiān)局通報(bào)，2018年3月，南京市96333電梯應(yīng)急處置中心接處電梯困人故障570起，比2月上升45.8%。解救被困人員841人，救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)平均用時(shí)11.1分鐘，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援平均用時(shí)5.2分鐘。

圖片由南京市質(zhì)監(jiān)局提供。

依據(jù)《電梯應(yīng)急處置平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》，在人為原因、外部原因、門(mén)系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置九類(lèi)故障中，人為原因故障（150起，占26.3%）、外部原因故障（148起，占26.0%）、門(mén)系統(tǒng)（105起，占18.4%）居前三位。其中，由于垃圾卡門(mén)造成的電梯困人故障共101起，占人為原因故障量的67.3%，占到困人故障總量的 17.7 %。

垃圾卡門(mén)造成電梯困人數(shù)量逐年上升

隨著南京城市化的加速，近年來(lái)，電梯的數(shù)量以15%左右的幅度增長(zhǎng)。為強(qiáng)化使用管理主體責(zé)任落實(shí), 保障市民安全用梯, 南京市質(zhì)監(jiān)局96333電梯應(yīng)急處置中心聯(lián)合國(guó)內(nèi)有關(guān)機(jī)構(gòu)開(kāi)展平臺(tái)數(shù)據(jù)研究，強(qiáng)化電梯風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警，推進(jìn)社會(huì)綜合治理，對(duì)發(fā)生故障的人為因素、外部因素和設(shè)備因素分類(lèi)統(tǒng)計(jì)成果，納入全國(guó)特種設(shè)備領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電梯應(yīng)急處置公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)規(guī)范》。

例如，對(duì)開(kāi)關(guān)門(mén)故障，將其中的人為原因細(xì)化為：“生活垃圾導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門(mén)受阻，電梯停止運(yùn)行”“野蠻搬運(yùn)導(dǎo)致門(mén)變形，電梯無(wú)法運(yùn)行”“裝修垃圾導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門(mén)受阻，電梯停止運(yùn)行”“超載”“阻擋關(guān)門(mén)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電梯無(wú)法運(yùn)行”等。

南京市96333電梯應(yīng)急處置中心近期對(duì)2015年至2017年處置的21820起電梯困人故障原因進(jìn)行分析，由人為原因引起的電梯困人故障占25.8%，其中，生活及裝修垃圾導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門(mén)受阻引發(fā)的困人故障更是居高不下，占困人故障總量的17.2%。三年來(lái)，垃圾導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門(mén)受阻呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)。

以2018年3月為例，當(dāng)月全市電梯困人故障人為原因引發(fā)達(dá)到150起，占困人故障總量的26.3%，位居首位。垃圾卡門(mén)占101起，其中生活垃圾37.6%，裝修垃圾62.4%。

2018年3月，96333應(yīng)急處置中心處置金精花園小區(qū)困人故障9起，其中一臺(tái)電梯因裝修垃圾導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門(mén)受阻引發(fā)的困人故障就有5起。經(jīng)反饋該小區(qū)用戶運(yùn)輸裝修材料、裝修垃圾時(shí)，石子、泥沙，木條、甚至電源線等異物卡入地坎門(mén)槽，引發(fā)電梯反復(fù)發(fā)生困人故障。

異物卡門(mén)會(huì)導(dǎo)致電梯故障

96333中心提示，乘客電梯門(mén)分層門(mén)和轎門(mén)，兩個(gè)門(mén)是否關(guān)閉到位都是由門(mén)鎖和相應(yīng)的電氣安全觸點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證的，若市民在使用過(guò)程中，不慎將堅(jiān)硬異物落入電梯門(mén)地坎滑槽內(nèi)，當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí)，由于異物阻擋，門(mén)無(wú)法關(guān)閉到位，門(mén)鎖上的電氣觸點(diǎn)無(wú)法接通，電梯控制系統(tǒng)會(huì)重新發(fā)出開(kāi)關(guān)門(mén)指令，門(mén)機(jī)系統(tǒng)會(huì)再次完成開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作，多次動(dòng)作后，仍無(wú)法關(guān)門(mén)到位，控制系統(tǒng)判定門(mén)系統(tǒng)有故障，會(huì)自動(dòng)保護(hù)停梯，同樣的原因，物體長(zhǎng)時(shí)間擋門(mén)也會(huì)導(dǎo)致電梯保護(hù)性停梯。

此外，電梯門(mén)都安裝有防夾光電或擋板，但門(mén)最下緣的區(qū)域是盲區(qū)，如果棒狀、線裝的異物卡在層門(mén)最下緣的位置，電梯關(guān)門(mén)成功，異物又突出過(guò)多的話，還會(huì)發(fā)生電梯轎廂在上下運(yùn)行時(shí)，撞擊到異物，導(dǎo)致門(mén)變形、電梯卡阻，發(fā)生故障困人。而且一旦發(fā)生門(mén)變形，救援難度加大，耗時(shí)較長(zhǎng)。

96333中心表示，為避免上述人為原因?qū)е碌碾娞莨收?，提醒市民在使用電梯時(shí)自覺(jué)維護(hù)公共安全，做到：

1.有愛(ài)護(hù)電梯和安全使用的意識(shí)，養(yǎng)成文明乘坐的良好習(xí)慣，不在電梯轎廂內(nèi)傾倒液體、丟棄垃圾，更不要在電梯內(nèi)丟棄糖果紙、口香糖、果核等細(xì)小垃圾。

2.使用電梯運(yùn)送貨物的過(guò)程中，盡量使用專(zhuān)門(mén)的貨梯，貨物包裝完整，將材料或垃圾裝袋、裝箱或包裹后搬入電梯，水泥沙袋完好整潔。如出現(xiàn)物料散落，及時(shí)清理，發(fā)生電梯門(mén)卡組，立即向物業(yè)報(bào)修。

3.遵守規(guī)定載客人數(shù)，當(dāng)電梯超載警報(bào)鳴響，轎門(mén)不會(huì)關(guān)閉，最后搭乘的乘客自行退出。

4.在轎廂關(guān)閉過(guò)程中，不用手扒門(mén)或阻擋門(mén)關(guān)閉，不用異物阻擋電梯門(mén)正常關(guān)閉。