南報網訊（通訊員 張海洋 記者 張希）今天（19日），上汽大通汽車有限公司、南京汽車集團有限公司與江寧高新園三方共同簽訂協議，宣布上汽大通南京商用車基地正式落戶江寧高新園。該基地一期計劃在2018年底建成投產，主要生產上汽大通SV31、SV51平臺的多功能車型。

根據協議，上汽大通南京商用車基地將充分利用原南汽集團江寧基地現有的1194畝廠區(qū)，并新增土地約300畝。項目一期建設周期約2年，5年內完成項目二期建設。

上汽大通汽車有限公司是上海汽車集團股份有限公司最年輕的全資子公司，成立于2011年3月21日，注冊資金23.5億元人民幣，產品覆蓋輕型客車、MPV、輕型卡車、特種改裝車、SUV等多個領域，近500個車型。目前，上汽大通已成為輕型商用車領域最具影響力的品牌之一，并以其國賓級品質多次服務于APEC等國際會務活動。海外市場方面，產品已出口至全球30多個海外發(fā)達國家市場，銷量在出口細分市場中排名第一。

記者了解到，當前，國內汽車市場在維持高速發(fā)展的同時，也面臨經濟轉型和結構調整帶來挑戰(zhàn)。上汽集團和依維柯基于雙方的長期合作，于去年末簽署了業(yè)務轉讓協議，將躍進業(yè)務從南京依維柯整體分離并注入上汽大通，統(tǒng)一規(guī)劃布局，資源整體協同，發(fā)揮規(guī)模效應。

上汽集團黨委書記、董事長陳虹透露，江寧基地要創(chuàng)新轉型發(fā)展，從過去生產傳統(tǒng)的純生產資料型產品積極向兼顧生活消費性產品拓展，形成差異化競爭。為此，上汽大通對無錫和江寧原本生產躍進的基地進行統(tǒng)一規(guī)劃布局，充分改造和利用原躍進基地的資源，優(yōu)化產品結構，將SV51新平臺產品布局在江寧基地生產。

目前，SV51項目正在積極推進，該產品瞄準國內外中高端小型MPV市場，實行國內及海外車型同步開發(fā)、傳統(tǒng)動力與新能源車型同步開發(fā)模式，依托上汽集團與阿里巴巴集團的戰(zhàn)略合作，搭載先進的車聯網系統(tǒng)，實現大數據的收集與挖掘、配備智能駕駛功能，并融入上汽大通的大規(guī)模定制戰(zhàn)略，轉型升級。

江寧高新園的基地將采用大量國內外先進制造技術，實現工藝、生產、設備、質量控制的數據化；排產和物流的智能化；大范圍工位的可視化；并用用自動規(guī)劃與仿真系統(tǒng)、自動工藝發(fā)布系統(tǒng)以及大量機器人，實現行業(yè)領先的自動化、智能化水平。項目計劃在2018年底建成投產，屆時將有效拓展上汽大通的產品線，顯著改善江寧基地的產品和業(yè)務結構，進一步提升上汽商用車自主品牌的市場地位。