助力企業(yè)搶訂單、拓市場，今年無錫最新一場“十百千萬”市場開拓活動鎖定造車新勢力。9月10日，“向造車新勢力進發(fā) 重塑本地鏈上質態(tài)”專場活動舉行，40余家無錫企業(yè)“組團”遠赴北京，參觀小米汽車超級工廠、開展合作對接。該活動由無錫市工業(yè)和信息化局主辦，無錫市中小企業(yè)發(fā)展服務中心承辦，無錫（京津冀）創(chuàng)新合作中心、興業(yè)銀行無錫分行協辦。
一輛輛滿載無錫企業(yè)家的觀覽車駛入小米汽車的超級工廠。這一集研發(fā)、生產、銷售、體驗于一體的智造園區(qū)已累計交付30萬輛汽車。廠內，沖壓、鑄造、車身拼裝、噴漆、電池生產、整車裝配一刻不停，200多道關鍵工序自動化率達到100%。對著展廳穹頂“行駛”在巨大莫比烏斯環(huán)上的汽車，組團成員紛紛舉起手機拍照打卡：“真是嘆為觀止！”自去年3月首款汽車發(fā)布，小米用實力證明，他們已成為新能源汽車領域最具價值潛力和增長空間的企業(yè)之一。
收集具體對接需求編制成冊、準備技術產品的路演呈現、提供金融支持輔導……對于這個來之不易的對接機會，多方人士都做了充足的準備。企業(yè)中75%為省級以上專精特新企業(yè)、高新技術企業(yè)和單項冠軍，前來交流的代表中超70%為企業(yè)高管，企業(yè)類型覆蓋汽車零部件制造、信息技術等多領域。全球制造業(yè)競爭加劇、企業(yè)面臨更多風險挑戰(zhàn)的背景下，活動報名開啟一周即“滿員”——每家企業(yè)都有著非來不可的理由。
訂單需求無疑是最直觀的。作為無錫助力產業(yè)合作配套的品牌活動，今年上半年，54場“十百千萬”活動共為超2200家（次）企業(yè)帶來總金額50.64億元的合作訂單。這場活動也不例外。“融入龍頭企業(yè)的供應鏈生態(tài)依然是我們強化產業(yè)合作的主要路徑。”市工業(yè)和信息化局人士表示。
把硬科技當作“敲門磚”。“我們展示的可能是世界上最領先的無線充電技術。”萬力巳（江蘇）科技有限公司董事長鄧嘉樂向小米推介，“希望能通過與小米的合作推動全球首款無線充電量產車型在中國的落地。”萬力巳將新能源汽車市場作為重點目標市場，從行業(yè)、客戶的需求出發(fā)，創(chuàng)新打造全新的技術底層，通過高效可控的磁場管理技術，實現了無線充電與自動泊車的完美結合。
基于對電池的深刻理解，鋰云科技團隊研發(fā)了行業(yè)首個機電熱耦合的電池數字孿生模型，融合電池機理和人工智能算法，可以利用短時的激勵數據實現高精度的電池內部狀態(tài)的無損檢測，展現出與小米高度契合的技術優(yōu)勢。
值得一提的是，把技術作為主動對接“龍頭”的底氣，無錫早有意沃、日聯科技、模塑科技等企業(yè)成功融入小米汽車的產業(yè)鏈。進一步鞏固合作，意沃汽車系統（無錫）有限公司亦報名參加了此次活動。“去年我們就跟小米合作開發(fā)了電機產品。”銷售總監(jiān)沈明旭在展廳找到他們參與制造的“元素”，從水冷系統向油冷系統迭代，意沃的電子油泵產品為小米提供了關鍵的技術支持。除了訂單合作，意沃還與小米形成聯合研發(fā)機制，“我們還參與小米自研高效電機項目。加強與細分市場頭部企業(yè)的深度合作，確保產品技術迭代過程中更契合市場需求和發(fā)展方向。”
互留微信、主動推介，對接的“舞臺”上，企業(yè)爭相把自己放進小米造車的“技術儲備庫”。小米相關負責人表示，新能源汽車是一項“跨界”產業(yè)，小米的文化是“互聯網文化”，從底層挖掘更多創(chuàng)新技術也是小米的發(fā)展戰(zhàn)略，小米與無錫在產業(yè)創(chuàng)新上高度互補。
造車“新勢力”，為何值得關注？這個問題有更多時代內涵的考量。“傳統龍頭企業(yè)供應鏈較為穩(wěn)固，而新勢力品牌聚焦前沿技術，對合作企業(yè)態(tài)度更加開放，為錫企進一步向市場突圍提供了更多機遇。”市工業(yè)和信息化局人士直言，“新勢力”還代表了更新的管理、生產流程，相比以往這次活動把更多的時間留給了參觀，這更是一場無錫企業(yè)學習先進管理經驗、加快轉型升級的“取經”之旅。
遠東電纜此行派來的是環(huán)保線纜研發(fā)服務部技術服務官王亮。“想看看小米最新的一些發(fā)展方向，在電纜方面有何新需求。”他表示，目前遠東已有部分產品進入小米汽車供應鏈的驗證階段。無錫阿萊士精工有限公司總經理顧鑫介紹，新能源汽車市場的涌現正在顛覆汽車零部件制造行業(yè)，作為汽車整車廠的二級供應商需要更主動地掌握市場需求變化才能及時做出戰(zhàn)略調整。無錫信捷電氣則表示，希望能親眼看看、學習這里的自動化產線建設。
無錫是汽車及零部件產業(yè)重鎮(zhèn)，汽車及零部件的集成類企業(yè)達到了500多家，2024年產業(yè)規(guī)模超過2000億元。將內卷式的競爭轉化為價值創(chuàng)造型的競爭，很多無錫企業(yè)發(fā)展或轉型可能只差“一把火”。鄧嘉樂直言，萬力巳盡管今年3月才成立，卻已經有了成熟的技術積累，并得到錫山國投的支持，只需一個進入新能源汽車市場的機會。他在對接會上為企業(yè)積極爭取，“萬一這次對接會就是‘那把火’呢？”
