金華日?qǐng)?bào)消息（記者 俞夏冰）近日，金華市市場(chǎng)監(jiān)管局開發(fā)區(qū)分局秋濱市場(chǎng)監(jiān)督管理所副所長(zhǎng)虞偉隆的“e叉寶”應(yīng)用彈出預(yù)警：“浙G254××叉車操作人員證件信息異常，疑似無證作業(yè)。”屏幕上顯示車輛的實(shí)時(shí)定位，虞偉隆當(dāng)即帶隊(duì)驅(qū)車趕往現(xiàn)場(chǎng)開展執(zhí)法。

抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，違規(guī)作業(yè)的叉車正忙著轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，操作人員面對(duì)執(zhí)法人員的詢問，支支吾吾無法出示特種設(shè)備作業(yè)資格證。“我們通過平臺(tái)后臺(tái)數(shù)據(jù)比對(duì)，確認(rèn)你未取得相應(yīng)操作資格，屬于違規(guī)作業(yè)?！眻?zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)出示預(yù)警記錄和數(shù)據(jù)憑證，責(zé)令當(dāng)事人及時(shí)整改。

“開發(fā)區(qū)企業(yè)眾多，特種設(shè)備密集，光叉車就超過1600臺(tái)，靠傳統(tǒng)‘人盯人、腿跑路’模式根本顧不過來?！痹摼痔胤N設(shè)備安全監(jiān)察科科長(zhǎng)朱必武坦言，此前因信息不對(duì)稱、監(jiān)管觸角不足，特種設(shè)備超期未檢、人員無證作業(yè)等隱患難以根除。

為破解這一難題，該局以“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”思維搭建“e叉寶”智慧監(jiān)管平臺(tái)，通過“政府補(bǔ)貼+企業(yè)自籌”方式，推動(dòng)叉車加裝智慧終端，實(shí)現(xiàn)“一車一檔、一人一碼”數(shù)字化管理。每臺(tái)叉車都配備專屬“數(shù)字身份證”，操作人員需人臉識(shí)別或掃碼驗(yàn)證資質(zhì)方可啟動(dòng)，作業(yè)過程中一旦出現(xiàn)證件異常、超范圍行駛等情況，平臺(tái)便會(huì)毫秒級(jí)觸發(fā)預(yù)警。

“過去查無證作業(yè)像‘大海撈針’，現(xiàn)在平臺(tái)預(yù)警直接‘精準(zhǔn)制導(dǎo)’?！眳⑴c執(zhí)法的特種設(shè)備安全監(jiān)察科工作人員說。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，“e叉寶”平臺(tái)已生成有效預(yù)警線索數(shù)百條，依托這些線索，分局累計(jì)下達(dá)監(jiān)察指令書21份，立案查處違法行為3起，所有處置流程均實(shí)現(xiàn)平臺(tái)留痕，形成完整電子證據(jù)鏈。

從“汗水監(jiān)管”到智慧監(jiān)管，開發(fā)區(qū)構(gòu)建“智能預(yù)警—線上派單—線下核查—復(fù)盤提升”的閉環(huán)監(jiān)管體系，破解特種設(shè)備監(jiān)管難題。數(shù)據(jù)顯示，自智慧監(jiān)管系統(tǒng)推廣以來，叉車違規(guī)操作率顯著下降，安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全防線。

“我們要從管得住轉(zhuǎn)變?yōu)楣艿煤??！痹摼窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)優(yōu)化平臺(tái)算法，深化數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，探索對(duì)設(shè)備疲勞運(yùn)行、違規(guī)操作模式等深層次風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)預(yù)警，推動(dòng)安全監(jiān)管從“治已病”向“防未病”升級(jí)。