因要為地鐵14號線靜安寺站施工讓道，華山路天橋從三月開始，天橋的自動扶梯被封閉，行人通過樓梯上下天橋過街。拆除工程從4月22日開始后，行人改由地面過街，但拆除工程在4月27日被暫停，華山路天橋的命運再次引起人們的廣泛關注。近日青年報記者從申通地鐵處獲得最新消息，經(jīng)方案優(yōu)化及安全評估，將原定的拆除復建調整為提前改建，在對原有拆除部分修復后，將于6月中旬對社會開放，基本恢復過街功能，但尚無自動扶梯，新的自動扶梯經(jīng)重新設計、制造后，預計將于今年年底前安裝在延安路一側。

　　原計劃拆除工程從四月中旬開始

　　華山路天橋建于1999年，為環(huán)形鋼架結構，全長206米，其間一直承擔延安路與華山路行人過街功能。在之前的規(guī)劃方案中，地鐵14號線靜安寺站和天橋所在位置重疊，按照常規(guī)施工方案，需拆除延安路過街天橋，待車站建成后再同步恢復天橋。根據(jù)原拆除計劃，天橋過街功能已改為地面過街，天橋電扶梯、護欄玻璃、路燈等附屬設施已于四月中旬拆除完成。

　　青年報記者上周二到華山路延安路路口觀察發(fā)現(xiàn)，除了天橋的四個出入口被封住外，人行道靠內一側地面被挖開，由一排市政隔板圍住，外側掛有的標識顯示：為配合14號線靜安寺站建設，對華山路上受地鐵站施工影響的市政管線進行搬遷。據(jù)悉，目前靜安寺站天橋周邊前期管線施工正在利用夜間23:00-5:00時間段進行施工，白天采用護欄與密布網(wǎng)加蓋，以減少對行人和環(huán)境的影響。

　　華山路天橋拆除工程在4月22日開始后，行人改由人行道過街。由于延安路較寬，此側的過街人行道被分成兩部分，市民一般需要分兩次才能過完馬路。“這個馬路沒有以前的天橋方便，過馬路基本都要在中間休息一下，挺耽誤時間的。”一等待過街的學生表示。“雖然劃有人行橫道，也有信號指示燈，但時不時還是會有人闖紅燈過馬路。”在現(xiàn)場的一交通協(xié)管員向記者如此表述。

　　天橋六月中旬基本恢復過街功能

　　據(jù)悉，為貫徹市重大工程推進會“重大工程應避免或盡量減少對城市正常運行和綠化設施影響”的會議精神，經(jīng)過一系列的方案優(yōu)化及安全評估，14號線靜安寺站施工時將調整原方案為保留天橋基本過街功能的建設方案，在確保工程安全及道路交通翻交的前提下對天橋分三個階段改造，保證行人過街的基本功能，待車站施工結束后再恢復天橋的整體功能。

　　目前，建設方將對橋梁整體實施結構系統(tǒng)焊接及內外部涂裝等維護工作，并同步整修圍欄玻璃、塑膠地坪、路燈桿、信號燈、監(jiān)控系統(tǒng)。待天橋修復維護完成后，在確保安全質量的前提下，預計6月中旬前可啟用天橋，基本恢復過街功能。