今后，公交車司機在路上因交通違法被處罰后，還將一并受到單位的處罰。記者了解到，申城展開交通大整治以來，浦東公安聯(lián)同浦東公交試點“雙罰制”。同時，今后市民在日常生活中若發(fā)現(xiàn)公交車司機有違法駕駛行為的，也可以通過交警或公交企業(yè)等多渠道舉報。

　　這幾天，被勒令停止駕駛一星期的司機小陳剛剛恢復上班。原來，10天前的早高峰，其駕駛公交車在楊高路左轉至峨山路時，出現(xiàn)了路口“加塞”的交通違法行為，當場被交警予以處罰。事情并未就此結束，在回到公交公司后，單位又扣除了其當月500元的安全獎金，及停駛一星期的處罰。

　　這一舉措是浦東公交實施的“雙罰制”措施。楊高公共交通有限公司營運業(yè)務部副經(jīng)理潘華告訴記者，在此次道路交通違法行為大整治期間，浦東新區(qū)的公交企業(yè)組織全體駕駛人簽訂《大整治承諾書》，同時在內部管理機制上“嚴”字開頭，對發(fā)生道路交通違法行為的駕駛人采取“雙罰制”，即在交警對駕駛人依法處罰的基礎上，企業(yè)根據(jù)違法嚴重程度按照內部規(guī)定予以罰款等處罰。記者了解到，以闖紅燈為例，交警部門在對違法駕駛員處以相應的扣分和罰款處罰后，公交公司還將一并處罰1000元的扣款，以及在公司內部進行通報批評等處罰。

　　據(jù)介紹，楊高公共交通有限公司共有車輛4000余輛，駕駛員7000余人。除了實施“雙罰制”以外，潘華表示，對于群眾舉報的相關駕駛人道路交通違法的情況，公交公司在收到相關線索后，一經(jīng)查實的，同樣按照內部規(guī)定予以處罰，處罰的情況納入對駕駛人的考核。