政策一出，外地臨牌辦理業(yè)務(wù)開始一落千丈，而上外地車牌的咨詢和業(yè)務(wù)開始升溫。肖允

　　晨報記者　徐妍斐　宋杰

　　4月10日起，大量無牌車主賴以上路的外地臨牌被限行，將不得在本市外環(huán)線以內(nèi)(含外環(huán)線)區(qū)域行駛。政策一出，外地臨牌辦理業(yè)務(wù)開始一落千丈，而上外地車牌的咨詢和業(yè)務(wù)開始升溫。

　　據(jù)悉，上海人上外地牌照并不是一個“牢靠辦法”，除了外牌限行新的政策呼之欲出，而辦理外牌的限制也越來越多，且上海環(huán)保標準很高，上了外牌的車輛將面臨無法“回滬”的風(fēng)險。

　　不少臨牌車主尚在觀望

　　“外地臨牌馬上無法在市區(qū)上路了，我想問問上外地牌照的事宜。”記者從二手車市場工作人員處了解到，4月10日外地臨牌限行政策出臺后，辦理外地臨牌的熱度一下子降下來了。“今年開始外地臨牌價格一路飆升，從500元左右漲到上千元，現(xiàn)在降價了還有人要退。”該人士說。有的辦理臨牌的黃牛不想馬上失去客源，甚至在朋友圈宣稱：大家可以觀望下，政府對外地臨牌的限制有可能會有所放松。不過業(yè)內(nèi)人士表示，這樣的說詞無非就是為了再多做幾筆生意，因為這條財路已經(jīng)要斷了。

　　二手車商董先生說，這兩三年來，上外地牌照的業(yè)務(wù)一直不溫不火，這兩天咨詢的人有所增加，不過真正想要辦理的量并沒有增加，不少人還在觀望中。“一些人在看4月10日之后政策是否會嚴格執(zhí)行，是否還是有松動空間。”

　　辦外地牌的地方越來越少

　　在二手車市場打拼十多年的黃先生說，即使現(xiàn)在辦理外地牌照，選擇地也不多。據(jù)他介紹，目前上海辦理外牌在江西、山西等中部省份較多，費用約在5000元左右，而且常常需要車主和車輛前往。也有的地方不需要車主和車輛前往，比如更遠的內(nèi)蒙古，但據(jù)稱“這樣的地方會越來越少”。

　　目前，上海新車車主仍可到南京、南通等辦理牌照。“南京既在江蘇地區(qū)，又是省會，距離上海也不遠，所以大約有30%辦理外牌的車主會選擇南京。但是僅限于新車，二手車是無法上南京牌照的。”黃先生介紹，目前上南京牌照的費用在6500元左右，上牌時車主和車都必須過去。

　　上海車主辦理外牌的另外兩大熱門地點是江西鷹潭和江蘇南通。江西鷹潭車牌辦理價格約在4500-5500元，且車主和車不用前往;　而江蘇南通車牌辦理價格和鷹潭差不多，但車主和車必須過去。

　　據(jù)了解，目前上海車主辦理的外牌地中，南京、鷹潭、南通占黃牛業(yè)務(wù)的80%。

　　4S店部分品牌無法上外牌

　　除了上外牌的地方越來越少，你購買的一些品牌車也是只能上滬牌。

　　據(jù)介紹，如4S店購買的部分德系品牌的車無法辦理異地牌照。這是因為這些品牌有跨區(qū)域的銷售限制，它們在不同城市的定價是不同的。“打個比方，某品牌汽車在上海的售價比南京地區(qū)的售價要低5000元，如果允許異地辦理牌照，那么南京市民就能到上海買便宜的車子，再回南京辦牌照，這樣不利于南京當?shù)剀囕v的銷售，因此異地辦牌被禁止。”某4S店銷售人員說。

　　需要注意的是，購買新車后如果在上海交過了購置稅，基本就無法再辦理外牌了。

　　轉(zhuǎn)回滬牌或自費辦鑒定

　　業(yè)內(nèi)人士還提醒，如果一旦辦理過外牌，想要轉(zhuǎn)回滬牌很難。因為，上海的排放標準“國五”是全國最高標準之一，而且現(xiàn)在上海車輛上牌需滿足“國五2標準”，其他地區(qū)基本都是“國四”。如果你的車輛是國四標準，你在外地上牌是可以的，未來想要轉(zhuǎn)回上海，就“此路不通了”。即使你的車輛在出廠時符合上海排放標準，而上的外牌區(qū)域是“國四”，那車輛環(huán)保標志就是“國四”，要想轉(zhuǎn)回滬牌，上海相關(guān)部門無法調(diào)閱你的車輛檔案，但又需要確認你的車輛是否改裝過一些排放控制設(shè)施，或在使用后是否還滿足“國五2標準”，可能要求你自費辦理一次排放鑒定，很麻煩。自費辦理排放鑒定價格不菲，可能超過5000元。

　　拍牌黃牛趙某表示，即使你的車輛現(xiàn)在符合上海排放標準，但如果一直拍不到滬牌，以后上海出了更高排放標準，那么你的愛車也將無法“回滬。”所以他建議，如果你一兩年就有換車的打算，那可以考慮外牌，如果打算開五六年以上，還是建議耐心拍滬牌。

　　舊車上外牌或有政策松動

　　此外，還有車主家里有多輛車，想要將原來舊車的滬牌轉(zhuǎn)給新車，舊車上外牌。但由于舊車只有“國三”排放標準，基本找不到可上牌的地方。據(jù)了解，現(xiàn)在全國絕大部分地區(qū)都已經(jīng)實行“國四”排放標準。

　　業(yè)內(nèi)表示，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》表示，各地人民政府要嚴格執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于禁止在市場經(jīng)濟活動中實行地區(qū)封鎖的規(guī)定》(國務(wù)院令第303號)，不得制定實施限制二手車遷入政策。符合國家在用機動車排放和安全標準，在環(huán)保定期檢驗有效期和年檢有效期內(nèi)的二手車均可辦理遷入手續(xù)，國家鼓勵淘汰和要求淘汰的相關(guān)車輛及國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域(京津冀：北京、天津、河北，長三角：上海、江蘇、浙江，珠三角：廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山等9個城市)有特殊要求的除外。已經(jīng)實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。

　　據(jù)分析，現(xiàn)在多地“國四”標準均是地方自己要求實施，而國家可能在4月份出臺各地排放標準意見，根據(jù)該意見來確定外來車輛入籍是否符合排放。若如此，上海一些“舊車”上外牌選擇會增加。而“國三”標準車輛多是2008年前后購買，車輛仍有多年使用壽命，二手車市場較大。