2015年全國快遞企業(yè)業(yè)務量累計完成206.7億件，同比增長48%。國家郵政局最新發(fā)布的消息顯示，繼前年以140億件超越美國成為快遞第一大國后，我國快遞業(yè)繼續(xù)高歌猛進，率先在全球進入“200億件時代”。其中，上?？爝f業(yè)在業(yè)務收入和業(yè)務量上，分別居全國各大城市第一、第二名。

　　在國內(nèi)宏觀經(jīng)濟下行、傳統(tǒng)貨運物流承壓的大環(huán)境下，國內(nèi)快遞量兩年先后突破100億、200億大關。數(shù)據(jù)顯示，2015年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務收入累計完成2769.6億元，同比增長35.4%。整個“十二五”期間，我國快遞業(yè)年均增速達54.6%，成為國民經(jīng)濟的最大亮點之一。

　　作為中國民營快遞業(yè)的高地，上?？爝f業(yè)2015年以17.1億件的業(yè)務總量位居全國各大城市第二位，但在快遞業(yè)收入上卻以455.3億元高居榜首，深圳、廣州、北京、杭州分列二到五位。

　　國家郵政局預計，2016年快遞業(yè)務量將達275億件，同比增長34%，相當于每天需要處理超過7500萬個快遞包裹，對企業(yè)承接能力和服務質(zhì)量帶來巨大考驗。要想在競爭日益激烈的中國快遞市場中站穩(wěn)腳跟甚至脫穎而出，必須投入大量資金提升運輸能力和信息化水平，而融資能力將成為決定民營快遞企業(yè)成敗的關鍵要素。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，受申通快遞上市的標桿效應，以及支持企業(yè)上市融資的政策等影響，國內(nèi)主要快遞企業(yè)或均將加速與資本市場對接步伐，2016年有望成為快遞公司上市元年。