動態(tài)調節(jié)充電功率、節(jié)省居民開支、緩解電網(wǎng)壓力……日前，隨著常州市聚新家園、菱溪名居、陽光城市晶海園等7個社區(qū)的智能有序充電系統(tǒng)正式投運，江蘇省首批智能有序充電試點社區(qū)在常州建成。這不僅為市民帶來了便捷實惠，更標志著新能源汽車與新型電力系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展邁出關鍵一步。
　　作為全國首批、江蘇省唯一的車網(wǎng)互動規(guī)模化應用試點城市，常州如何讓“車網(wǎng)互動”從概念走向現(xiàn)實，惠及千家萬戶？
　　智能充電進社區(qū) “削峰填谷”惠民生
　　在武進區(qū)聚新家園，新投用的智能有序充電樁整齊列陣。這套系統(tǒng)運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能技術，能動態(tài)引導車輛在電價低、電網(wǎng)閑的時段充電，實現(xiàn)精準“削峰填谷”。車主只需手機設定充電需求，系統(tǒng)便會自動優(yōu)化方案，在提升效率的同時顯著降低成本。
　　下班回家的市民張女士將車停好、插上充電槍，在手機上設定了“明早7點前充滿”的目標，全程不到1分鐘?！斑@樣既不影響第二天用車，又能享受谷段電價，還避免了用電高峰跳閘的風險，一舉多得！”她稱贊道。
　　為推進試點，常州市按照“精準布局、分類推進”原則，創(chuàng)新制定“一小區(qū)一方案”建設標準，篩選首批潛力社區(qū)。國網(wǎng)常州供電公司聯(lián)合市發(fā)改委、住建局，出臺智能有序社區(qū)認定標準，明確驗收流程、技術參數(shù)與補貼細則，形成“建設—驗收—激勵”管理閉環(huán)，實現(xiàn)“車—樁—網(wǎng)”高效協(xié)同，打造了可復制的社區(qū)級車網(wǎng)互動樣板。截至目前，全市已建成的智能有序充電社區(qū)共配置智能充電樁7932根，可調節(jié)負荷達1022千瓦，切實將技術紅利轉化為民生實惠。據(jù)悉，智能有序充電還能參與電網(wǎng)需求響應、輔助服務，實現(xiàn)常態(tài)化削峰、促進新能源消納，并在應急時發(fā)揮保供作用。
　　反向放電成規(guī)模 放電賺錢增動力
　　“沒想到電動汽車不僅能充電，還能‘反哺’電網(wǎng)賺錢！這幾輪活動我都參加了，光補貼就拿了1000多元?！避囍骼钕壬榭词找嬗涗浐?，對車網(wǎng)互動贊不絕口。
　　今年8月至11月，常州市成功開展了五輪規(guī)模化反向放電活動，車主參與熱情持續(xù)攀升，累計參與車次達7212輛，放電量突破30.4萬度，發(fā)放補貼超120萬元。
　　規(guī)模化實踐的背后，離不開堅實的政策支撐。2024年4月，《常州市新能源產業(yè)促進條例》作為全國首部新能源產業(yè)地方性法規(guī)出臺，為反向放電的長遠發(fā)展筑牢法治保障。常州市創(chuàng)新推出“電價+補貼”雙輪驅動機制，并于8月12日出臺全國補貼力度領先的專項政策，提升峰時放電價格，并給予每度電4元的專項補貼，極大激發(fā)了參與熱情。據(jù)測算，一輛車猶如一個移動的“小型儲能站”，高峰期放電一度可收益超1元，而谷期充電成本僅約0.3元，單次放電凈收益可達十余元，全年累計收益有望超過3000元。
　　目前，常州已構建覆蓋公交專用站、公共充電站、雙向換電站、企事業(yè)單位、居民區(qū)等五類場景的示范體系，累計建設45座場站、176根V2G（車輛到電網(wǎng)）充電樁。在居民區(qū)，正擴大私家車參與范圍；在換電站，推動新站標配、舊站改造V2G功能；在公共站，引導錯峰充電、頂峰放電；在專用領域，推動公交、公務車輛持續(xù)參與。
　　統(tǒng)計顯示，常州新能源汽車保有量已超25萬輛，若規(guī)?；瘏⑴c放電，年均可提供約8.75億千瓦時電力，可滿足近21.88萬戶家庭的全年用電需求。為此，常州供電公司已打通居民參與V2G的全業(yè)務流程，從申報、計量到結算、開票，均實現(xiàn)順暢銜接，為更大范圍的便捷參與鋪平道路。
　　聚合平臺筑智慧 協(xié)同調控提效能
　　分散的充電資源如何聚沙成塔，破解協(xié)同調控難題，是車網(wǎng)互動規(guī)?；年P鍵。
　　常州供電公司于去年6月牽頭建成“荷端調節(jié)資源管理平臺”，有效聚合了公共及私人充換電設施、分布式光伏、用戶側儲能等負荷側資源，為政府決策、電網(wǎng)調度和市場運營提供了強大的數(shù)據(jù)支撐。
　　今年8月，該平臺完成升級，增強了公共設施接入與管理、全景監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析等功能，使得全市微電網(wǎng)用戶均可通過平臺聚合資源參與互動。8月28日，在一次迎峰度夏大規(guī)模聚合互動中，平臺整合了全市各類運營商資源，成功削峰負荷9891千瓦，調節(jié)電量5457.54千瓦時，實戰(zhàn)驗證了其卓越的調控能力，推動車網(wǎng)互動從試點示范加速邁向規(guī)模化、商業(yè)化運營新階段。