“道路通，百業(yè)興?！比缃瘢粭l條交通動(dòng)脈在江海大地上延伸，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程加速推進(jìn)，國(guó)省道路網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化，農(nóng)村公路串點(diǎn)成線(xiàn)，海門(mén)正逐步構(gòu)建起“內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海”的現(xiàn)代化交通格局，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
作為長(zhǎng)三角重要節(jié)點(diǎn)城市，海門(mén)以交通建設(shè)為筆，在這片江海交匯的土地上，書(shū)寫(xiě)著互聯(lián)互通的新篇章。
重點(diǎn)交通工程：架起外聯(lián)“快速通道”
重大交通工程是區(qū)域聯(lián)通的“脊梁”。今年以來(lái)，海門(mén)境內(nèi)多項(xiàng)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)交通工程按下“加速鍵”，為融入長(zhǎng)三角一體化筑牢交通基石。
9月28日，海太長(zhǎng)江隧道右線(xiàn)“江海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)里程突破2000米?！拔覀儸F(xiàn)在已經(jīng)完成整體工程進(jìn)度的20%，以日均16至18米的速度穩(wěn)步向前掘進(jìn)?！敝需F十四局海太長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)劉棟介紹。目前海太長(zhǎng)江隧道右線(xiàn)“江海號(hào)”與左線(xiàn)“滄淵號(hào)”同步推進(jìn)。這條“過(guò)江巨龍”建成后，將成為連接長(zhǎng)三角北翼和蘇南的重要通道，有效分流蘇通長(zhǎng)江大橋的流量，從海門(mén)到太倉(cāng)的車(chē)程將從現(xiàn)在的1個(gè)小時(shí)縮短到10分鐘左右，預(yù)計(jì)項(xiàng)目2028年建成通車(chē)。
“我們正在進(jìn)行的是海門(mén)北站出口明挖隧道上部主體結(jié)構(gòu)的施工，預(yù)計(jì)2025年年底隧道主體將全部完工。屆時(shí)，我們將同步推進(jìn)隧道內(nèi)部軌道施工?！北毖亟哞F海門(mén)北站出口隧道生產(chǎn)技術(shù)部副部長(zhǎng)魏曉斌介紹。作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，北沿江高鐵在海門(mén)設(shè)海門(mén)北站，建成后將實(shí)現(xiàn)與上海、南京等城市“1小時(shí)通勤”，徹底打通北向高鐵通道。
兩大國(guó)家級(jí)重點(diǎn)交通工程的推進(jìn)，不僅讓海門(mén)“外聯(lián)”通道更暢通，更帶動(dòng)了沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚?！氨毖亟哞F和海太長(zhǎng)江隧道的建設(shè)，讓我們果斷把項(xiàng)目落戶(hù)到海門(mén)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)?！睔W文凱利流體控制（江蘇）集團(tuán)有限公司是從上海搬遷至海門(mén)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的一家高新技術(shù)企業(yè)，即將試運(yùn)行。海門(mén)未來(lái)“通江達(dá)海、連南接北”的交通優(yōu)勢(shì)，讓企業(yè)在落地的同時(shí)，開(kāi)始布局智能控制閥、測(cè)控儀表、智能裝備三大板塊的全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)體系。
國(guó)省道路網(wǎng)：織密區(qū)域“聯(lián)動(dòng)動(dòng)脈”
國(guó)省道是連接城鄉(xiāng)、串聯(lián)區(qū)域的重要紐帶。今年，海門(mén)以G228長(zhǎng)周期項(xiàng)目、G328預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程及S222大中修項(xiàng)目為重點(diǎn)，全面打響國(guó)省道建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。通過(guò)“提等級(jí)、優(yōu)銜接”，讓路網(wǎng)“內(nèi)暢”效能不斷提升。
9月28日，海門(mén)G228長(zhǎng)周期養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目傳來(lái)捷報(bào)，全線(xiàn)施工任務(wù)提前完成，交通已恢復(fù)雙向暢通。作為沿海重要干線(xiàn)公路，G228部分路段因長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行，出現(xiàn)路面裂縫、車(chē)轍等病害。本次養(yǎng)護(hù)工程以“長(zhǎng)壽命、高質(zhì)量”為目標(biāo)，全面把控施工質(zhì)量與進(jìn)度?！拔覀儎?chuàng)新采用‘預(yù)防+修復(fù)’雙軌策略，運(yùn)用先進(jìn)工藝，精準(zhǔn)處治病害。在降低施工成本的前提下，還提高了施工效率?！蹦贤ㄊ泄肥聵I(yè)發(fā)展中心海門(mén)分中心建養(yǎng)股股長(zhǎng)孫京介紹。
國(guó)省道的優(yōu)化，讓區(qū)域聯(lián)動(dòng)更緊密。如今，從海門(mén)城區(qū)出發(fā)，20分鐘可達(dá)南通新機(jī)場(chǎng)（在建），45分鐘直達(dá)南通主城區(qū)，“區(qū)域聯(lián)動(dòng)、同城發(fā)展”的效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。
農(nóng)村公路：鋪就鄉(xiāng)村“幸福大道”
“以前我們收玉米，只能靠自己的小三輪開(kāi)進(jìn)田里?，F(xiàn)在的農(nóng)村公路不僅是瀝青路，還比以前寬了不少，大卡車(chē)也能開(kāi)進(jìn)來(lái)，我們種的玉米裝上卡車(chē)就能直接發(fā)到上海市場(chǎng)?！背?lè)鎮(zhèn)種植戶(hù)張衛(wèi)國(guó)站在新修的瀝青路邊，看著冷鏈車(chē)駛離而感慨道。
2025年，海門(mén)區(qū)打造5個(gè)“美麗農(nóng)村路”片區(qū)，30條公路連點(diǎn)成片，鋪就鄉(xiāng)村振興“幸福大道”。今年海門(mén)整合資金1800萬(wàn)元，實(shí)施60公里農(nóng)村公路提質(zhì)工程，完成農(nóng)橋改造5座、安防精細(xì)化提升20公里。5月初，海門(mén)區(qū)縣道三德線(xiàn)獲評(píng)“2025年度美麗公路項(xiàng)目”，這條32.25公里長(zhǎng)的公路串聯(lián)張謇紀(jì)念館、九龍島濕地等景點(diǎn)，配套612盞節(jié)能路燈和78處生態(tài)公交站臺(tái)，成為鄉(xiāng)村公路的一道靚麗風(fēng)景。
道路提檔升級(jí)的同時(shí)，海門(mén)區(qū)農(nóng)村公路安全防護(hù)網(wǎng)同步織密。10年來(lái)累計(jì)完成1840公里安防工程，通過(guò)創(chuàng)新“四維防護(hù)”體系，全區(qū)77處路口安裝“智慧哨兵”，事故發(fā)生率逐年下降。截至目前，海門(mén)農(nóng)村公路總里程達(dá)2288公里，實(shí)現(xiàn)“村村通雙車(chē)道、組組通硬化路”，城鄉(xiāng)公交覆蓋率100%，真正讓農(nóng)民群眾實(shí)現(xiàn)了“出門(mén)見(jiàn)路、抬腳上車(chē)”。
