2月4日，兩座由中國企業(yè)自主建造、價值超1億美元的高端海工裝備，在長江常熟段海輪錨地順利完成裝船作業(yè)，即將分別運往中東和歐洲的“一帶一路”沿線國家，這標志著我國高端海工裝備“走出去”再邁堅實一步。常熟邊檢站等部門靠前服務(wù)，為此次出口提供了安全高效的通關(guān)保障。

本次出口的兩座高端海工裝備均由招商局重工（江蘇）有限公司建造，技術(shù)先進、附加值高。其中，自升自航式風(fēng)電安裝船單件重量超過1.25萬噸，貨值約5161萬美元，是海上風(fēng)電建設(shè)的核心裝備。另一座自升自航式多功能平臺單件重量近9000噸，貨值約4853萬美元，具備自航能力和升降功能，可用于海上油氣勘探、輔助作業(yè)等多類場景。

承擔(dān)此次運輸任務(wù)的“藍寶石”輪計劃于2月8日啟航前往阿聯(lián)酋。面對特殊的作業(yè)任務(wù)和緊迫的船期，常熟邊檢站提前介入，為該輪量身定制了專項勤務(wù)保障方案，有效壓縮了非作業(yè)等待時間，為企業(yè)降低運營成本，用實際行動為“一帶一路”建設(shè)貢獻了邊檢力量。