??2月4日，楊浦區(qū)副區(qū)長(zhǎng)、區(qū)公安分局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)吳雷帶隊(duì)赴楊浦區(qū)控江路街道專(zhuān)題調(diào)研智慧停車(chē)建設(shè)與運(yùn)行情況。區(qū)政府辦公室、區(qū)公安分局（交管支隊(duì)、控江所）、區(qū)建管委、區(qū)數(shù)據(jù)局、區(qū)城運(yùn)中心等單位有關(guān)同志陪同調(diào)研?？亟方值乐饕I(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研并作匯報(bào)。

??街道圍繞智慧停車(chē)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)展、運(yùn)行機(jī)制、治理成效及下一步計(jì)劃作了專(zhuān)題匯報(bào)，各參會(huì)單位結(jié)合職能進(jìn)行了交流發(fā)言。

??吳雷充分肯定了控江路街道在破解老舊社區(qū)停車(chē)難題中取得的扎實(shí)成效，并對(duì)下一步工作提出三點(diǎn)要求：

??深化實(shí)踐應(yīng)用，融入治理體系

??要在現(xiàn)有智慧停車(chē)平臺(tái)建設(shè)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)系統(tǒng)與社區(qū)治理深度融合，拓展其在居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)“三駕馬車(chē)”協(xié)同治理中的作用。通過(guò)數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)停車(chē)管理與社會(huì)治理、公共安全、民生服務(wù)等多領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)，釋放智慧停車(chē)的綜合治理效能。

??提升智治水平，盤(pán)活資源存量

??要持續(xù)優(yōu)化停車(chē)管理模式與錯(cuò)峰共享機(jī)制，推動(dòng)停車(chē)資源高效利用。積極挖掘轄區(qū)廠庫(kù)等潛在停車(chē)資源，通過(guò)技術(shù)手段盤(pán)活存量空間。探索引入AI識(shí)別、智能調(diào)度等數(shù)字化手段，提升停車(chē)管理的精細(xì)化、智能化水平，切實(shí)增強(qiáng)居民停車(chē)體驗(yàn)與滿(mǎn)意度。

??強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，凝聚共治合力

??充分發(fā)揮黨組織在社區(qū)治理中的核心作用，依托黨建聯(lián)建平臺(tái)，整合轄區(qū)單位、社會(huì)力量等多方資源，構(gòu)建共建共治共享的停車(chē)治理格局。聚焦居民反映集中的停車(chē)矛盾，通過(guò)民主協(xié)商、資源置換、項(xiàng)目共建等方式，以停車(chē)治理“小切口”助力社區(qū)治理“大提升”。

??會(huì)前，與會(huì)人員一同參觀了控江路街道綜治中心，詳細(xì)了解綜治中心功能布局與指揮平臺(tái)建設(shè)情況。