本報(bào)訊（記者 王世寧 徐新山 柳青）近日，全國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)第六批“最佳實(shí)踐案例”正式公布，由安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)報(bào)送的“聯(lián)動(dòng)接卸”監(jiān)管新模式成功入選，為全國(guó)深化改革擴(kuò)大開放提供了安徽方案，更成為滬皖港口一體化合作的標(biāo)志性成果。

“這一模式的核心價(jià)值，在于通過(guò)制度創(chuàng)新破解長(zhǎng)三角港口協(xié)同難題?！卑不兆再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)管委會(huì)副主任王安表示，此前相關(guān)業(yè)務(wù)涉及洋山海關(guān)、蕪湖海關(guān)、洋山港、蕪湖港等多主體，轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)、二次運(yùn)抵流程繁瑣，企業(yè)還擔(dān)心運(yùn)輸時(shí)效與操作復(fù)雜度。為此，蕪湖片區(qū)推動(dòng)兩地海關(guān)成立專題小組，聯(lián)合制定操作細(xì)則、搭建專屬信息平臺(tái)，打通監(jiān)管、作業(yè)、物流信息壁壘；選取龍頭企業(yè)試點(diǎn)打消顧慮；依托全國(guó)通關(guān)一體化確立“視同一港”原則，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫銜接。同時(shí)，該模式強(qiáng)化了蕪湖港長(zhǎng)三角核心樞紐港地位，讓蕪湖成為多戰(zhàn)略疊加的重要節(jié)點(diǎn)，吸引外貿(mào)企業(yè)集聚。

蕪湖海關(guān)監(jiān)控科副科長(zhǎng)胡久會(huì)從監(jiān)管層面解讀了模式的創(chuàng)新之處?！啊?lián)動(dòng)接卸’本質(zhì)是將蕪湖港視為上海洋山港的延伸，實(shí)現(xiàn)‘一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行’?！彼f(shuō)，在全國(guó)通關(guān)一體化背景下，海關(guān)內(nèi)部數(shù)據(jù)互通共享，企業(yè)在蕪湖港一次申報(bào)后，貨物抵洋山港放行可直接出海，需查驗(yàn)僅在洋山港一次完成，結(jié)果同步觸發(fā)放行。針對(duì)企業(yè)差異需求，海關(guān)推出“一企一策”，支持多類監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè)，還通過(guò)單一窗口、物流輔助系統(tǒng)及微信聯(lián)絡(luò)群，保障物流全流程順暢。

企業(yè)是直接受益者。奇瑞汽車股份有限公司國(guó)際業(yè)務(wù)事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理陳春青說(shuō)：“現(xiàn)在產(chǎn)品生產(chǎn)下線后能快速裝箱出口，真正實(shí)現(xiàn)‘家門口’就是‘出?？凇??！睌?shù)據(jù)顯示，采用該模式后，奇瑞汽車通關(guān)時(shí)間縮短1—2天，單箱水路運(yùn)輸成本較公路降低1500元。今年1—10月奇瑞汽車?yán)塾?jì)出口106.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.9%，連續(xù)六個(gè)月單月出口突破10萬(wàn)輛，繼續(xù)保持中國(guó)車企出口第一。

記者獲悉，下一步，蕪湖將以該模式入選為契機(jī)，深化與長(zhǎng)三角其他自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在物流、監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)協(xié)作的聯(lián)動(dòng)；構(gòu)建水、陸、空、鐵多式聯(lián)運(yùn)體系，將協(xié)同理念延伸至跨境電商、保稅物流等領(lǐng)域，助力蕪湖港成為上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分，讓 “家門口登船出海”的便利惠及更多企業(yè)。