早春時節(jié)，G346霍山至英山綠色公路項目搶抓施工黃金期，全線開足馬力、全速推進，掀起建設熱潮。

走進霍英綠色公路長嶺山隧道左幅出口施工現(xiàn)場，兩臺液壓鑿巖臺車正高效開展鉆眼作業(yè)，鉆孔速度是人工風鉆的4倍，大幅縮短了施工周期。長嶺山隧道為項目關鍵控制性工程，全長約4公里，屬特長隧道。為加快施工進度，同步從隧道進口與出口雙向掘進，已累計開挖進尺2600余米?，F(xiàn)場投入施工人員300余人、各類設備69套，在嚴守安全質(zhì)量底線的基礎上搶抓工期，力爭今年年底實現(xiàn)隧道貫通。

今年是該項目沖刺建設的關鍵之年，隧道開挖、路基填筑、邊坡防護、橋梁施工等關鍵工序同步推進，施工現(xiàn)場秩序井然、干勁十足，項目預計2027年年底實現(xiàn)全線貫通。據(jù)悉，霍英綠色公路項目全長51.1公里，橋隧比達34%，概算總投資約65.7億元，按雙向四車道一級公路標準建設，與在建的S94天堂寨支線高速公路相交。其中一期工程主線長38.8公里，主線設橋梁46座、隧道7座，截至2026年1月已完成投資10.12億元。

該項目為國家“十四五”重點項目，是連接合肥、武漢兩大都市圈的最短快速通道，建成后將打通大別山深山區(qū)交通瓶頸，提升皖鄂兩省互聯(lián)互通水平，為鄉(xiāng)村振興、中部崛起和長三角一體化發(fā)展提供有力交通保障。