經(jīng)過9小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，昨天5時(shí)許，甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目首座天橋——桐盤山天橋順利完成拆除作業(yè)。

“這次拆除時(shí)間緊、任務(wù)重，是本次高速改擴(kuò)建的一塊‘硬骨頭’?！表?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，桐盤山天橋位于甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段2標(biāo)段K35+234處，是一座斜腿剛構(gòu)橋，全長54米，橋面寬6米，凈空高度約19米。橋梁主體為預(yù)制構(gòu)件，橋面鋪裝為混凝土現(xiàn)澆層。由于既有高速日均車流量大，施工窗口期僅有寶貴的10小時(shí)。

為確保高效安全拆除并按時(shí)恢復(fù)通行，項(xiàng)目指揮部提前周密部署。成立臨時(shí)指揮中心，細(xì)化分工，責(zé)任到人。結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)、地形及夜間施工特點(diǎn)，指揮部組織多次推演，優(yōu)化細(xì)節(jié)。同時(shí)，與高速交警、交通執(zhí)法隊(duì)緊密協(xié)作，并通過媒體和導(dǎo)航平臺(tái)廣泛發(fā)布交通管制與繞行信息，最大限度減少對(duì)公眾出行的影響。

7月31日20時(shí)，交通管制啟動(dòng)，社會(huì)車輛全部引流。安全巡查后，無人機(jī)升空照明，施工隊(duì)伍有序進(jìn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)投入挖掘機(jī)等50余臺(tái)工程機(jī)械，近百名建設(shè)者協(xié)同作戰(zhàn)。他們先后完成鋪設(shè)油布、拆除護(hù)欄、天橋主體破碎清運(yùn)及路面整平等工序。23時(shí)許，天橋主體拆除順利完成。

后續(xù)清理與交安設(shè)施恢復(fù)等工作隨即展開。最終，施工比原計(jì)劃提前1小時(shí)完成，實(shí)現(xiàn)“零事故、零延誤”目標(biāo)，按時(shí)恢復(fù)車輛正常通行。

“桐盤山天橋的順利拆除，邁出了四車道拓寬為八車道的關(guān)鍵一步?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目將持續(xù)加大人力、機(jī)械及物資投入，為后續(xù)施工創(chuàng)造有利條件。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資79.96億元，占總投資190.05億元的42.1%，總體形象進(jìn)度達(dá)34.3%。