除了主干道網(wǎng)絡(luò)不斷加密外，未來“行走”濱湖將會(huì)更通暢。該區(qū)的次干道和小支路結(jié)構(gòu)正進(jìn)一步完善，近期有多條道路在集中推進(jìn)。

其中，新建的漓江路(湖南路-廬州大道)長(zhǎng)366米，寬26米; 丙鋪路(金斗路-湖南路)長(zhǎng)271米，寬36米; 嵩山路(長(zhǎng)沙路-中山路)長(zhǎng)734米，寬36米; 大理路(成都路-四川路)長(zhǎng)348米，寬24米; 南寧路(玉龍路-四川路)長(zhǎng)2038米，寬40米; 天津路(紫云路-寧波路)長(zhǎng)691 米，寬50米; 遵義路(廣西路-廬州大道)長(zhǎng)940米，寬36米; 玉龍路(林芝路-云谷路)長(zhǎng)1901米，寬60米。此批道路已經(jīng)集中在近期開工，明年5月底計(jì)劃建成放行。

在建的長(zhǎng)淮路(上海路-重慶路)長(zhǎng)1921米，寬36米;嵩山路(錦繡大道-萬泉河路)長(zhǎng)990米，寬36 米;漢水路(廬州大道-江西路)長(zhǎng)825米，寬26米;南昌路(廬州大道-江西路)長(zhǎng)825米，寬26米;廬山北路(杭州路-云谷路)長(zhǎng)572米，寬26 米，這批道路進(jìn)展順利，有望在今年11月份陸續(xù)完工。合肥晚報(bào) 合肥都市網(wǎng)記者 吳奇》》》推薦閱讀：合巢市域鐵路全程或超70公里 速度或比軌道交通1號(hào)線快不少