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合肥地鐵1號線北延段啟動建設(shè) 4號線南屏路站半封開建

繼1號線按期順利開通運營后,合肥城市軌道交通建設(shè)又迎喜訊。日前記者從軌道辦了解到,按照市委、市政府統(tǒng)一布署,市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室于2016年12月29日組織市軌道公司及各轄區(qū)政府、相關(guān)部門召開軌道交通4、5號線及1號線三期工程開工建設(shè)協(xié)調(diào)會,這標志著該批新線路工程正式進入建設(shè)階段。

為保障新一批線路工程盡快開工建設(shè),合肥市軌道公司積極謀劃、高效協(xié)調(diào)、快速推進,全面展開各項工程招標工作,加緊籌備工程沿線供水、供氣、供熱、雨污排水等管桿線設(shè)施遷改施工以及綠化遷移、交通導改等準備工作。據(jù)悉,4號線南屏路站將于1月6日零時正式實施第一期交通導改,一期導改為期一個月。 4、5號線及1號線三期工程已合計有7座車站(祁門路站、南屏路站、高鐵南站;云谷路站、蒙城路站、高鐵南站;北二環(huán)路站)進入主體工程建設(shè)階段。與此同時,新一批線路工程沿線各轄區(qū)加緊推進拆遷工作,涉及各轄區(qū)首批拆遷點分別于1月5日至6日正式“砸下第一錘”。

軌道交通4號線是一條自西向東北的“L型”的市區(qū)骨干線,線路全長41.37公里,共設(shè)31座車站,均為地下站,其中換乘站10座,平均站間距1370米。線路西端設(shè)科學城車輛段,北端設(shè)龍子湖路停車場。軌道交通4號線覆蓋合肥市東西向主要客流走廊,聯(lián)系了高新區(qū)、政務(wù)區(qū)、合肥南站片區(qū)、包河區(qū)、新站區(qū)等重要客流集散點,帶動高新區(qū)、新站區(qū)等中心城外圍組團的發(fā)展。 5號線是一條南北向的市區(qū)骨干線。線路全長約40.2公里,共設(shè)車站33座,均為地下站,平均站間距約1.23公里,軌道交通5號線快速聯(lián)系濱湖新區(qū)、南站綜合交通樞紐、老城區(qū)市中心區(qū)域、蒙城路地區(qū)、廬陽產(chǎn)業(yè)園等重要客流集散點和市區(qū)近期重點建設(shè)發(fā)展地區(qū),促進濱湖新區(qū)的開發(fā)并支持城市向南北方向發(fā)展。而1號線三期工程北起天水路站,南至合肥火車站,與1號線一二期起點銜接,線路全長4.54公里。

據(jù)了解,4號線涉及房屋拆遷總面積約76514平方米,其中涉及高新區(qū)、政務(wù)區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)、新站區(qū)等轄區(qū)。全線管線遷改量較大,涉及到給排水、通信(含國防光纜)、燃氣、熱力、電力以及雨污水等各類種管線。5號線全線拆遷總面積約為22.73萬方,其中涉及濱湖新區(qū)、包河區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)等轄區(qū)。全線管線遷改包括雨污水、中水、燃氣、給水、熱力、電力、電信、移動、聯(lián)通、有線電視、國防光纜等管線改遷及恢復(fù)設(shè)計,管線遷改總長度約126.3公里。1號線三期工程拆遷總面積約為324.9平米,其中主要涉及雨水管、污水管等。

至此,合肥市軌道交通已經(jīng)初步形成1條線投入運營,4條線展開建設(shè)的火熱建設(shè)局面。預(yù)計到2020年,合肥市將有共計5條線路全部開通運營。屆時,全市軌道交通骨干線網(wǎng)基本成型,這不僅將有效改善目前城區(qū)交通擁堵狀況、提高城市承載力,同時也在帶動軌道沿線片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、促進城市結(jié)構(gòu)和發(fā)展模式轉(zhuǎn)變等方面產(chǎn)生積極影響。

合肥地鐵1號線北延段正式啟動建設(shè)

計劃2019年通車運營

1月5日,據(jù)合肥軌道公司最新消息,合肥地鐵1號線三期工程正式開工建設(shè),北延段設(shè)天水路站、物流大道站、瑤海公園站3座車站,計劃于2019年建成通車運營。

1號線三期工程北起天水路站,南至合肥火車站,與1號線一二期起點銜接,線路全長4.54km;設(shè)車站3座,分別為天水路站、物流大道站、瑤海公園站(車站名稱為暫用名);平均站間距1496m(含瑤海公園站到合肥站區(qū)間);全地下敷設(shè)方式;北端設(shè)置天水路停車場。

目前,1號線三期工程已正式進入建設(shè)階段,涉及各轄區(qū)首批拆遷點開始“砸下第一錘”,拆遷總面積約為324.9平米,其中主要涉及雨水管、污水管等。

據(jù)分析,1號線三期工程建設(shè)的重難點在于沿線區(qū)間下穿國鐵股道1處,下穿合肥火車站站房1處,下穿鐵路張洼大橋2處。根據(jù)總體工籌計劃,1號線三期工程計劃于2019年建成通車運營。

此外,合肥地鐵1號線一、二期工程(合肥火車站至九聯(lián)圩)自2016年12月26日開通運營以來,備受廣大市民的歡迎,截至2017年1月2日,元旦假期結(jié)束,全線已接待超111萬人次的客流,尤其在元旦當天,迎來最大進站客流超23萬人次。

原標題:合肥地鐵1號線北延段正式啟動建設(shè) 4號線南屏路站半封閉開建
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