12月26日10時(shí)16分，正式運(yùn)營(yíng)的軌道機(jī)車(chē)駛離合肥火車(chē)站站點(diǎn)。  李博、周愛(ài)際 攝  

據(jù)安徽日?qǐng)?bào)報(bào)道，合肥“十三五”力爭(zhēng)建成軌道交通1號(hào)至5號(hào)線(xiàn)，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路將達(dá)170公里。

12月26日上午，合肥市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一、二期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著合肥乃至我省城市公共出行步入軌道交通新時(shí)代。省委常委、合肥市委書(shū)記宋國(guó)權(quán)出席開(kāi)通運(yùn)營(yíng)儀式。

合肥軌道交通1號(hào)線(xiàn)北起張洼站，南至濱湖新區(qū)九聯(lián)圩站，全長(zhǎng)約29.06km，全部為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站26座。目前投入運(yùn)營(yíng)的是一、二期工程，線(xiàn)路全長(zhǎng)24.58km，總投資165億元，北起合肥火車(chē)站，南至九聯(lián)圩站，設(shè)車(chē)站23座。

軌道交通1號(hào)線(xiàn)是我省第一個(gè)軌道交通項(xiàng)目。該線(xiàn)路為合肥市南北方向的交通骨干線(xiàn)，覆蓋城市主要客流走廊，途經(jīng)新蚌埠路、勝利路、馬鞍山路、望湖中路、廬州大道、珠江路，聯(lián)系合肥火車(chē)站地區(qū)、老城區(qū)、高鐵南站樞紐地區(qū)及濱湖新區(qū)。 1號(hào)線(xiàn)一、二期工程的開(kāi)通，對(duì)引導(dǎo)市民改變出行方式、優(yōu)化出行環(huán)境，加快完善以公共交通為主體的城市交通體系，帶動(dòng)合肥經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有重要而深遠(yuǎn)的意義。目前，合肥軌道交通2號(hào)線(xiàn)已進(jìn)入設(shè)備安裝階段，預(yù)計(jì)2017年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；3號(hào)線(xiàn)土建施工全面展開(kāi)，計(jì)劃2019年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。1號(hào)線(xiàn)3期工程，及4號(hào)、5號(hào)線(xiàn)前期準(zhǔn)備工作正穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”時(shí)期，合肥市將力爭(zhēng)建成軌道交通1號(hào)至5號(hào)線(xiàn)，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路將達(dá)到170公里，基本形成中心城區(qū)軌道交通骨架。此外，合肥軌道交通包含2號(hào)線(xiàn)東延、3號(hào)線(xiàn)南延、4號(hào)線(xiàn)華南城支線(xiàn)、以及6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)、9號(hào)等線(xiàn)路在內(nèi)的下一階段遠(yuǎn)景規(guī)劃項(xiàng)目正在報(bào)批。未來(lái)，合肥將形成一張覆蓋全市、四通八達(dá)的地鐵交通網(wǎng)，完善以軌道交通為主體的現(xiàn)代化綜合交通體系，為加速打造長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心、建設(shè)國(guó)家區(qū)域中心城市提供強(qiáng)有力支撐。