“還沒到家，我就通過手機提前了解到小區(qū)內(nèi)充電樁使用情況，并且預(yù)約好了使用時間，真是太方便了!”12月8日，在合肥市經(jīng)開區(qū)報業(yè)園小區(qū)，市民費翔對家門口剛投用的有序新能源充電樁贊不絕口。

　　作為全國首批新能源汽車發(fā)展“雙試點”城市，合肥已累計推廣應(yīng)用新能源汽車突破10萬輛。合肥供電公司在加快充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時，進一步深化運用能源大數(shù)據(jù)，結(jié)合城市實際情況，在濱湖明珠、報業(yè)園兩個小區(qū)，試點建設(shè)了合肥首批30臺有序充電樁群。

　　“和傳統(tǒng)的充電樁相比，這種有序充電樁更加‘智能化’、‘會思考’，市民體驗感會更強?！睋?jù)合肥供電公司營銷部負責人介紹，“智能化”是指在小區(qū)配電變壓器不擴容條件下，這種充電樁的輸出功率可以在1.8千瓦至7千瓦之間自動調(diào)節(jié)。在用電高峰時段，充電樁將根據(jù)小區(qū)用電負荷情況，自動降低一定的功率，以確保不會對居民正常用電造成影響。

　　同時，“會思考”的充電樁可以對市民充電需求時間進行優(yōu)化分配與引導(dǎo)。無論身在何處，市民通過手機上的國家電網(wǎng)“E充電”APP就可以了解充電樁使用情況，預(yù)約充電時間。如果選擇晚間10點至第二天早上7點的低谷時段，電費價格僅為0.3153元/千瓦時，每千瓦時較平段降低0.28元。

　　截至今年11月初，合肥供電公司已在全市范圍內(nèi)建成城市快充站22個、出租車快充站4座、高速公路充電站12座、公交充換電站12座，共計達2500多臺交、直流充電樁。覆蓋高速公路、私家車、出租車、公交車的“十分鐘”新能源充換電網(wǎng)絡(luò)基本形成。(李巖 吳巍 趙俊松)