新春佳節(jié)，蠡湖水面波光瀲滟。湖畔，享受春節(jié)假期的市民在漁父島上暢享著湖光山色。然而，你或許想象不到，萬頃湖水之下，有一幅與湖面“春景圖”不同的另一番景象，一條“巨龍”正在潛行，未曾因春節(jié)假期而放慢步伐。

　　 他們是堅(jiān)守在蠡湖之下的地鐵5號線雙線穿湖盾構(gòu)班組?！岸軜?gòu)啟動就不能停工，必須堅(jiān)守崗位連續(xù)掘進(jìn)，馬年春節(jié)在太湖水下過年，更有紀(jì)念意義?！眮碜院颖睖嬷莸亩軜?gòu)總工姚金波描繪著自己的“別樣新春”。而他正是萬千為建設(shè)美好無錫、放棄闔家團(tuán)圓、甘愿堅(jiān)守平凡崗位的城市建設(shè)者之一。

　　 “盾構(gòu)軸線以毫米為單位，需沿著預(yù)定‘航道’精準(zhǔn)掘進(jìn)，走偏一點(diǎn)就到不了目標(biāo)點(diǎn)位了?！蹦瓿跻辉缟?0點(diǎn)，在環(huán)湖路漁父島附近的蠡湖水下，2平方米不到的操作倉里，地鐵5號線11標(biāo)盾構(gòu)司機(jī)劉強(qiáng)緊盯屏幕，操控著面板按鈕。倉外的隧道里，施工人員緊跟著操控儀器拼裝管壁瓦片、核檢縫隙尺寸，一番行云流水的操作，盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)步向黿頭渚方向掘進(jìn)。

　　 時(shí)針撥回早上6點(diǎn)，畫面切換到劉強(qiáng)在工地的宿舍。10平方米左右的單人宿舍里，喜慶的“?！弊帧踩?、反光背心、保溫杯和一張全家福擺臺格外醒目?！澳瓿跻晃野装?，下了隧道就一天沒信號了?！眲?qiáng)整理著裝時(shí)，眼神一刻不離桌子上的全家福照片，走出宿舍到食堂的路上，他給妻子發(fā)去視頻通話，“可能太早，沒接聽。”他自言自語道。“新年快樂，要上工了，帶孩子好好玩玩，晚上聯(lián)系?！彼o妻子留了一段語音。匆匆忙忙吃好早飯，劉強(qiáng)一路小跑奔向隧道，“早點(diǎn)去換班，讓除夕夜堅(jiān)守的兄弟早點(diǎn)下班?！眲?qiáng)邊走邊說。

　　 此時(shí)，白班的工友王宏達(dá)、任全紅等班組成員也陸續(xù)沿著鋼梯往湖底隧道深處走，準(zhǔn)備上工。在新春佳節(jié)闔家團(tuán)圓的喜慶時(shí)刻，這群“堅(jiān)守者”開始了一天的忙碌。與地面的微寒不同，隧道里沒有陽光，通風(fēng)也受限，悶熱、潮濕和逼仄感撲面而來。快走一會兒只覺得喘不上氣，雖然戶外溫度只有個(gè)位數(shù)，記者額頭上卻冒出了汗珠，缺氧導(dǎo)致心率明顯加快。

　　 “目前盾構(gòu)已從漁父島站深入湖中120多米，交接班時(shí)要沿著隧道走到盾構(gòu)機(jī)操控倉?！眲?qiáng)邊走邊說，“走進(jìn)隧道就意味著12個(gè)小時(shí)看不到陽光，沒覺得累，就是有些‘寂寞’，唯一的‘娛樂’就是聽聽微信里兒子的語音留言，看看以前的照片?！闭f話間，就走到了盾構(gòu)機(jī)操作倉，劉強(qiáng)比畫了一個(gè)“OK”的手勢，替換下除夕夜堅(jiān)守的趙文健。

　　 記者注意到，操作倉里還有盾構(gòu)司機(jī)昨晚吃的盒飯，趙文健整理好內(nèi)務(wù)，一并清理帶走?！俺σ钩缘眯U好，工友送來了雞腿、臘肉、糖醋魚，算下來，這是干這一行后在隧道里過的第三個(gè)年了?！壁w文健笑道，盾構(gòu)這個(gè)工種很特殊，任何節(jié)日對它都“無效”，開工就不能停，碰到過年連續(xù)干是常態(tài)。說到在無錫過馬年春節(jié)，一夜沒合眼的趙文健興奮起來，對無錫地鐵5號線盾構(gòu)施工而言，通過春節(jié)期間的加班加點(diǎn)，過完年，左線盾構(gòu)掘進(jìn)就正式進(jìn)入黿頭渚景區(qū)的太湖水域了，大伙兒的堅(jiān)守讓工程“進(jìn)度條”向前推了一大格。值完除夕班，趙文健沿著螺旋鋼梯走上地面，一縷陽光照向他和班組工友的臉上，趙文健掏出手機(jī)拍了張屬于盾構(gòu)人的“新年第一縷光”，迫不及待地發(fā)到“家庭群”里，身邊的工友也都趕緊給家人打去視頻通話。

　　 農(nóng)歷馬年大年初一，來自天南海北的建設(shè)者相聚在無錫蠡湖畔，用四川話、河南話、安徽話等不同方言傳遞著“新年快樂”，這幅畫面令人動容，城市的美好離不開他們的堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng)。家是新年最大的牽絆，也是堅(jiān)守工作最大的動力。年初一，工地上也格外喜慶，貼上了福字、掛上了燈籠，食堂里包了餃子，還準(zhǔn)備了工友們的家鄉(xiāng)菜，一些來工地過年的“小候鳥”和媽媽早早地在食堂包起了餃子。“讓不返鄉(xiāng)的工友在無錫也有‘家的味道’。”中建三局無錫地鐵5號線01標(biāo)項(xiàng)目書記汪貴武說。

　　 地鐵5號線是從高新區(qū)新韻路附近橫穿市中心，并延伸至太湖黿頭渚景區(qū)的一條橫貫城市東西向的重要連通線。線路全長約29.5公里，共設(shè)車站24座，均為地下站。其中，黿頭渚站至漁父島站盾構(gòu)雙線總長超3500米，80%需下穿蠡湖，面臨基巖堅(jiān)硬、生態(tài)敏感等多重挑戰(zhàn)，是全線的重點(diǎn)控制性工程。春節(jié)期間，穿蠡湖盾構(gòu)班組承擔(dān)該項(xiàng)任務(wù)，雙線每天掘進(jìn)約48米，截至年初二，右線盾構(gòu)已至十里芳堤附近，春節(jié)后，雙線盾構(gòu)可完成約65%。

　　年初一中午，“留守”的工友和家屬們圍坐吃團(tuán)圓飯，大家舉杯歡慶在“第二故鄉(xiāng)”無錫“團(tuán)聚”。席間，劉強(qiáng)道出了自己的新年愿望，“愿項(xiàng)目安全順利、早日竣工，無錫地鐵線網(wǎng)越織越密，城市建設(shè)蒸蒸日上?！庇谒麄兌?，新年不僅是闔家團(tuán)圓的溫情時(shí)刻，更承載著新一年的美好期盼。他們是城市建設(shè)大潮中千千萬萬的“螺絲釘”，以平凡之力，筑就無錫發(fā)展的美好圖景，點(diǎn)亮城市向上的希望。