浙江在線12月9日訊(記者 拜喆喆 浙江在線記者 龔書弘 共享聯(lián)盟·義烏 吳峰宇 整理)我是盈和國(guó)際物流董事長(zhǎng)程科源。盈和是一家扎根義烏的跨境物流企業(yè)，專注為亞馬遜、Temu等電商平臺(tái)提供海外倉(cāng)和物流服務(wù)。

　　我們70%的業(yè)務(wù)量來自亞馬遜賣家，這意味著，北美市場(chǎng)是我們生存發(fā)展的命脈。因此，當(dāng)我意外收到了中國(guó)貿(mào)促會(huì)的隨團(tuán)邀請(qǐng)時(shí)，我立即調(diào)整了行程，決定跟隨這支“國(guó)家隊(duì)”去看看。

　　這次隨團(tuán)企業(yè)涵蓋領(lǐng)域之廣令人驚訝——從三一重工這樣的裝備制造巨頭，到泡泡瑪特這樣的潮流文化新銳，再到我們這種服務(wù)跨境電商的物流企業(yè)。這種組合背后，似乎預(yù)示著中國(guó)企業(yè)的出海正在經(jīng)歷一場(chǎng)靜悄悄的結(jié)構(gòu)性變革。

　　12月1日?星期一?多倫多?晴轉(zhuǎn)雪

　　早上8點(diǎn)，到達(dá)加拿大后的一早，我們就開始了高強(qiáng)度的行程。翻看接下來幾天的行程表，四天，兩國(guó)，四城。走進(jìn)博楓公司會(huì)議室時(shí)，我還沒完全倒過時(shí)差。

　　這家管理著1萬億美元資產(chǎn)、擁有125年歷史的加拿大巨頭，其CEO尼古拉斯·古德曼親自為我們做PPT演示。他展示在中國(guó)580億元的商業(yè)地產(chǎn)布局和15吉瓦新能源項(xiàng)目時(shí)，我突然意識(shí)到：CEO親自做介紹，這體現(xiàn)了加拿大企業(yè)的重視程度，他們迫切地想要和中國(guó)企業(yè)交流。全球資本正在用腳投票，而中國(guó)市場(chǎng)的權(quán)重明顯在增加。

　　下午的中加貿(mào)易投資論壇上，我向加方提了個(gè)具體問題：“加拿大如何看待跨境電商發(fā)展?”

　　加中貿(mào)易理事會(huì)執(zhí)行董事安畢江的回應(yīng)讓我印象深刻——“中加間的貨運(yùn)航班已多起來，且很多裝載著跨境電商貨物?！边@句話，讓我這個(gè)做物流的人聽到了市場(chǎng)的脈搏。

　　這天行程有多緊呢?我們團(tuán)甚至沒來得及坐下吃一口午餐。

　　12月2日?星期二?渥太華?大雪

　　今天的渥太華投資署讓我見識(shí)了加拿大的“產(chǎn)業(yè)孵化元宇宙”。他們墻上那張巨大的企業(yè)成長(zhǎng)地圖，每個(gè)企業(yè)按發(fā)展階段用不同顏色標(biāo)注，從初創(chuàng)到千億級(jí)企業(yè)一目了然。

　　署里一位華裔副總悄悄給我推薦了當(dāng)?shù)匾患椅渤膛渌凸綝ragon?Fly：“他們和亞馬遜關(guān)系密切，你在渥太華建倉(cāng)可以考慮合作?！?/p>

　　更讓我驚喜的是，他提到：亞馬遜在渥太華周邊建有兩個(gè)配送中心。這對(duì)我們物流企業(yè)來說，簡(jiǎn)直是黃金信息。和亞馬遜的本地服務(wù)牽上線，就能把貨物更快地送達(dá)最后一站。

　　星夜兼程，我們今晚還要趕往美國(guó)華盛頓。

　　12月3日?星期三?華盛頓?晴

　　在距離白宮200米的美國(guó)德匯律師事務(wù)所，我和隨團(tuán)的企業(yè)家朋友有一個(gè)共同的感受：許多困擾我們很久的疑惑得到了解答。

　　團(tuán)組安排的這個(gè)行程十分有意義。對(duì)于企業(yè)出海而言，最怕的就是不了解本地政策和法規(guī)，無法真正適應(yīng)本土。

　　德匯在連接中美商業(yè)與法律事務(wù)方面很有經(jīng)驗(yàn)，處理過許多個(gè)中資企業(yè)在美的知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域、投資并購(gòu)等案例，非常了解中資企業(yè)在美國(guó)的訴求。

　　行程結(jié)束時(shí)，我們還有很多問題待解，意猶未盡。

　　下午我們與美中貿(mào)委會(huì)的交流則透著微妙信號(hào)。

　　這場(chǎng)合匯聚了禮來、康寧、賽默飛等30多家美企的副總裁，他們中許多都分管全球事務(wù)和政府關(guān)系。

　　這種陣容的對(duì)話，表面上談的是宏觀關(guān)系，實(shí)則每個(gè)眼神交流都在傳遞合作可能性。

　　一位中方代表提到“希望美方企業(yè)能在政界多說真話，推動(dòng)中美經(jīng)貿(mào)交流”時(shí)，我看到對(duì)面美國(guó)企業(yè)代表紛紛點(diǎn)頭。

　　12月4日?星期四?華盛頓—舊金山?晴

　　普華永道的早餐會(huì)上，分析師展示了美國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，有權(quán)威機(jī)構(gòu)的具體分析，我們對(duì)生意更有把握了。

　　但更吸引我的，是會(huì)后自由交流時(shí)與一家上海襪業(yè)老板的對(duì)話。

　　他的發(fā)熱襪子在美國(guó)供不應(yīng)求，正愁物流解決方案——我們交換名片不到3分鐘，就達(dá)成了初步合作意向。

　　飛行6小時(shí)抵達(dá)舊金山時(shí)，我突然想明白一件事：這次隨團(tuán)的企業(yè)涵蓋物流、生物醫(yī)藥、潮流文化、農(nóng)業(yè)食品等領(lǐng)域，不像以往偏重重工業(yè)。

　　這種變化恰恰暗示著，中國(guó)企業(yè)的出海模式正從“賣產(chǎn)品”向“賣服務(wù)”“賣文化”升級(jí)。

　　12月5日?星期五?舊金山?晴

　　今天的中美企業(yè)創(chuàng)新對(duì)話會(huì)上，泡泡瑪特副總裁陳曉蕓的分享引發(fā)熱議。有一個(gè)讓人深思的細(xì)節(jié)：當(dāng)她說起潮玩IP的全球化運(yùn)營(yíng)時(shí)，多位美企代表主動(dòng)索要聯(lián)系方式。

　　“創(chuàng)新”“合作”，這個(gè)對(duì)話會(huì)的主題本身就是信號(hào)。

　　對(duì)盈和來說，如何打造在跨境物流領(lǐng)域內(nèi)的知名度、影響力?如何服務(wù)好中國(guó)制造、中國(guó)智造，乃至中國(guó)IP的出海物流之路?同時(shí)，如何在北美尋找本地的合作伙伴?這些都是我接下來要考慮的命題。

　　我知道，我作為企業(yè)代表團(tuán)成員的入選絕非偶然——

　　浙江作為全國(guó)首個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的落戶地，探索了跨境物流領(lǐng)域的許多個(gè)“第一”，我們的物流網(wǎng)絡(luò)，正是中國(guó)產(chǎn)品出海的關(guān)鍵血脈。

　　明天就要結(jié)束隨團(tuán)行程，但我的美國(guó)之行才剛剛開始，我還要去洛杉磯和新澤西的盈和分公司、倉(cāng)庫(kù)，帶著筆記本上滿滿20多頁的思考，繼續(xù)努力。

　　這趟“星際商務(wù)”讓我最深的感悟是：越是數(shù)字化時(shí)代，線下交流越顯珍貴。

　　當(dāng)加拿大投資署的華裔副總拍著我肩膀說“浙江人做生意靠譜”，當(dāng)美中貿(mào)委會(huì)的美方企業(yè)熱情伸出手做自我介紹，我知道，這種溫度永遠(yuǎn)無法被線上取代。

　　(注：時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)