日前，融入杭德市域鐵路運營體系的杭州地鐵10號線三期工程土建施工二標段仁和南站至仁和站區(qū)間右線順利貫通，標志著該區(qū)間順利完成雙線貫通。

仁和南站至仁和站區(qū)間雙線均長1199.9米。自2025年7月“仁和三號”、8月“仁和四號”盾構機始發(fā)以來，項目團隊順利完成左右線盾構始發(fā)、接收并實現(xiàn)全面貫通。21天完成設備吊裝、組裝調(diào)試、盾構始發(fā)，4天完成負環(huán)管片拆除，100天完成盾構800環(huán)掘進施工，充分彰顯項目建設的“鐵軍速度”。

杭州地鐵10號線三期工程是連接10號線與杭德城際鐵路的關鍵線路，起于仁和南站，終于仁和北站（不含）。線路全長約4.2公里，全部為地下線，共設車站2座。該工程建成后可實現(xiàn)仁和片區(qū)、杭州主城區(qū)與德清城區(qū)之間的軌道連通，同步融入杭德市域鐵路的運營體系中，打造杭德1小時交通圈，加快杭州北部新城與德清區(qū)域一體化發(fā)展。

作為浙江省重點項目，杭德市域鐵路連接杭州市余杭區(qū)（仁和北站）和湖州市德清縣（德清高鐵站），全長25.6公里，共設9座車站，分別為仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮(zhèn)站、莫干山高新區(qū)站、千秋廣場站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站。項目設計最高運行速度120公里/小時，預計2026年建成通車。