近日，無錫中通華誼路網(wǎng)點(diǎn)迎來一位特殊的“員工”。市郵政管理局副局長張亮換上工裝，化身“臨時(shí)快遞員”，完整參與卸貨分揀、騎車派件等流程，貼近真實(shí)場景進(jìn)行系統(tǒng)觀察?！敖裉焓菐е鴨栴}跑，看看情況和我們預(yù)想的到底一不一樣?！遍L期困擾快遞行業(yè)的進(jìn)門難、壓力大等問題，在沉下去“換位跑一次”的視角中浮現(xiàn)出更清晰的輪廓。

　　8時(shí)30分，隨著物流車輛陸續(xù)送達(dá)，網(wǎng)點(diǎn)迅速忙碌起來。分揀線旁，張亮在網(wǎng)點(diǎn)工作人員的指導(dǎo)下整理、裝車?！皫煾浮毙≮w下了任務(wù)：“今天上午要送出約400件快遞，涉及多個(gè)小區(qū)?！逼渲邪霐?shù)快件可交由快遞無人車實(shí)現(xiàn)驛站直送，大大減輕了派送負(fù)擔(dān)，但仍存在部分未設(shè)驛站的小區(qū)及有上門派件需求的顧客，需要點(diǎn)對點(diǎn)投遞。下午還將有新的物流車輛運(yùn)抵，無論是否完成投遞，13時(shí)30分前都必須返回網(wǎng)點(diǎn)，“壓力確實(shí)很大?！睆埩帘硎?。

　　9時(shí)30分許，二人抵達(dá)富力十號B區(qū)。該小區(qū)距離快遞網(wǎng)點(diǎn)近5公里，當(dāng)天最高溫度僅6攝氏度，快遞車行駛了20余分鐘才終于抵達(dá)。最遠(yuǎn)的點(diǎn)位單程便超過半小時(shí)，往返兩趟僅在路上便要耗費(fèi)兩個(gè)小時(shí)?！鞍嶝洺隽艘簧砗梗嗆囉质抢滹L(fēng)直吹，一冷一熱對快遞員身體也造成了考驗(yàn)?！笨紤]到今后幾天無錫將繼續(xù)降溫，雨雪天氣路面濕滑，張亮當(dāng)即表示，要針對性發(fā)布安全提示，首要保障配送安全，避免時(shí)效要求對快遞員造成壓力。

　　“進(jìn)門難”成了擺在眼前的又一重考驗(yàn)。剛到門口，小區(qū)保安人員就攔住了他們?！叭嗆囍荒芡Ｔ陂T前道路上，配送人員登記后才能進(jìn)入?！痹撔^(qū)對于外來人員管理較為嚴(yán)格，快遞、外賣等車輛需掃碼登記個(gè)人信息、來訪事宜后，在小區(qū)門外卸貨并使用手推車轉(zhuǎn)運(yùn)。小區(qū)保安隊(duì)長解釋，為保障住戶安全，小區(qū)內(nèi)部道路禁止除業(yè)主外的兩輪、三輪車輛行駛；對面的富力十號A區(qū)，每棟樓的電梯更是配備了門禁卡。為此，物業(yè)已針對附近區(qū)域的固定快遞員發(fā)放了暫行卡，方便使用電梯?！坝?0多位快遞員拿到了我們的暫行卡?！钡词褂锌?，快遞員仍需使用手推車進(jìn)入小區(qū)，配送過程阻礙重重。

　　當(dāng)天，小區(qū)門外恰好同時(shí)有一輛順豐快遞配送車，車上共有9單快遞，均為床墊、沙發(fā)等大件，需要送貨上門。有的貨箱長達(dá)2米，所使用的同樣是長度約60厘米的平板手推車。僅無錫中通華誼路網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)，存在類似車輛進(jìn)門難題的小區(qū)便有17個(gè)之多。

　　“換位跑”結(jié)束后，針對末端配送在效率、流程及安全管理等多重?cái)D壓下的痛點(diǎn)問題，張亮提出加大無人車、無人機(jī)等智能終端的投放與應(yīng)用，借助科技力量緩解人力負(fù)擔(dān)；同時(shí)積極聯(lián)動社區(qū)、企業(yè)等多方資源，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，解決“最后100米”配送困難。下一步，市郵政管理局將針對項(xiàng)目建設(shè)、寄件、投遞、申訴回訪全流程展開“換位跑一次”沉浸式體驗(yàn)，多角度、多場景感知政策執(zhí)行和服務(wù)供給的真實(shí)狀況。