11月20日，平安寧波交投杭州灣跨海大橋封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金（簡(jiǎn)稱“平安寧波交投REIT”）取得中國(guó)證監(jiān)會(huì)注冊(cè)批文，杭州灣跨海大橋作為底層資產(chǎn)，將以基金的形式發(fā)行并上市交易。這是全國(guó)首單跨海大橋公募不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REIT）。

杭州灣跨海大橋曾是世界最長(zhǎng)的跨海大橋，也是國(guó)內(nèi)首家以地方民營(yíng)企業(yè)為投資主體、投資超百億元的國(guó)家特大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。如今，這個(gè)長(zhǎng)三角一體化的“加速器”又成為資產(chǎn)證券化的標(biāo)志性項(xiàng)目，將再次激發(fā)民間投資活力和內(nèi)生動(dòng)力。

今后，個(gè)人和機(jī)構(gòu)投資者均可通過證券市場(chǎng)買賣平安寧波交投RElT，以基金持有人的身份按比例分享項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)收益。

數(shù)據(jù)顯示，杭州灣跨海大橋每2秒就有一輛車駛過，近3年通行費(fèi)收入年均近20億元。今年1月至6月，大橋日均車流量已超6萬輛，5月1日當(dāng)天通行14.18萬輛，刷新了大橋通車16年以來的單日最高車流量紀(jì)錄。

這條橫跨杭州灣、全長(zhǎng)36公里的黃金通道，不僅改變了長(zhǎng)三角地區(qū)的交通格局，在大橋效應(yīng)帶動(dòng)下，沿岸地區(qū)新一輪產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整也持續(xù)加速。隨著寧波深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，通蘇嘉甬鐵路、滬甬跨海通道等項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)，或在建，或已列入規(guī)劃。

今年3月出臺(tái)的《寧波市關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)需求強(qiáng)動(dòng)能提質(zhì)效推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》明確提出，鼓勵(lì)符合條件的項(xiàng)目開展不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)，加強(qiáng)項(xiàng)目配套支持。平安寧波交投RElT從今年9月向上交所申報(bào)到基金獲批通過，僅用時(shí)3個(gè)月。除了寧波交投、寧波大通等國(guó)企，寧波方太、環(huán)馳軸承、海通環(huán)宇等10多家民營(yíng)企業(yè)作為原始權(quán)益人都參與了這一資產(chǎn)證券化計(jì)劃。該項(xiàng)目擬發(fā)行規(guī)模約75.8億元，募集資金將用于通蘇嘉甬鐵路（浙江寧波段）等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

海通集團(tuán)董事長(zhǎng)陳龍海表示，當(dāng)年浙江民營(yíng)企業(yè)敢于迎難而上參與杭州灣跨海大橋建設(shè)，說明民營(yíng)企業(yè)有能力也有實(shí)力辦大事。如今項(xiàng)目快速獲批，再次見證了全面深化改革勢(shì)不可擋，也將更好地激發(fā)社會(huì)活力，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

作為項(xiàng)目的主要運(yùn)營(yíng)方，寧波交投集團(tuán)財(cái)務(wù)管理部總經(jīng)理方歐杰表示，將充分發(fā)揮項(xiàng)目平臺(tái)的戰(zhàn)略價(jià)值和持續(xù)發(fā)展能力，盤活存量資產(chǎn)，擴(kuò)大有效投資，為寧波建設(shè)高水平交通強(qiáng)市提供硬核支撐。