（上接第1版）

項目建設(shè)全速推進(jìn)

累計滾動謀劃項目157個，總投資超6400億元，其中超百億項8個，“千項萬億”工程相關(guān)項目51個，累計完成投資超1300億元……翻開金華國際陸港樞紐項目建設(shè)清單，一組數(shù)據(jù)令人矚目。

這一連串?dāng)?shù)字背后，是金華大抓項目、抓大項目的堅定決心和務(wù)實行動?！笆奈濉逼陂g，金華始終堅持把項目建設(shè)作為推動陸港樞紐發(fā)展的核心抓手，以項目建設(shè)的“加速度”換取發(fā)展的“高質(zhì)量”。

國際陸港樞紐支撐項目加速推進(jìn)。金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程是金華國際陸港牽引性工程，也是優(yōu)化區(qū)域鐵路運輸格局的關(guān)鍵項目，已完成形象進(jìn)度37.9%；華東國際聯(lián)運港中歐班列集結(jié)中心項目是中歐班列增點擴(kuò)線的核心項目，未來這里將與金華南貨場整合為華東最大鐵路貨站，年運力達(dá)9000列，已完成形象進(jìn)度33%；義龍慶高速公路金華段已動工開建，建成后將顯著提升浙閩粵綜合運輸通道功能。

一批關(guān)鍵項目的建成投用，為金華國際陸港樞紐發(fā)展注入了新活力。作為國際陸港樞紐建設(shè)中的“兩核”，華東國際聯(lián)運港一期已建成運營，成為浙江中歐班列和海鐵聯(lián)運班列啟運地；義烏蘇溪集裝箱辦理站今年建成投用，該辦理站占地面積150畝，配備了先進(jìn)的集裝箱裝卸設(shè)備和智能調(diào)度系統(tǒng)，年處理集裝箱能力可達(dá)30萬標(biāo)箱。

改革興港成勢見效

11月18日，第二屆中歐班列國際合作論壇在陜西西安舉行。浙江省以唯一主賓省身份參加，由金華報送的海外樞紐布局、多式聯(lián)運創(chuàng)新、“班列+貿(mào)易”“班列+產(chǎn)業(yè)”“班列+數(shù)字”“班列+人文”等15項浙江中歐班列創(chuàng)新發(fā)展成果亮相論壇。

改革是發(fā)展的根本動力?！笆奈濉逼陂g，金華堅持以改革破解發(fā)展難題，以創(chuàng)新激發(fā)內(nèi)生動力，在體制機(jī)制、運輸模式、政策保障等方面推出了一系列突破性舉措，讓陸港樞紐發(fā)展更具活力、更有效率、更可持續(xù)。

自獲批成為中歐班列集結(jié)中心以來，金華創(chuàng)新推出“一個品牌、一個平臺、一套機(jī)制”的融合發(fā)展模式，實現(xiàn)中歐班列“雙平臺”深度融合，形成場站資源整合、“量價捆綁”降費、線路占比提升、調(diào)價機(jī)制靈活、境外議價提能5項競爭優(yōu)勢。中歐班列集結(jié)中心建設(shè)典型經(jīng)驗獲全國推廣，兩個項目列入中國—中亞峰會合作簽約成果。

在運輸模式創(chuàng)新方面，開行全程時刻表班列、長三角高鐵快運專列、長三角與珠三角鐵路快捷物流班列等，實現(xiàn)跨里海國際運輸走廊班列、消費型鋰電池混裝運輸班列等多個全國首發(fā)。在制度創(chuàng)新方面，陸路啟運港退稅、鐵路運單物權(quán)化、“先查驗后裝運”等改革多點開花。

截至目前，浙江中歐班列累計開行超1.4萬列，運行線路達(dá)26條，覆蓋歐亞50多個國家和地區(qū)，通達(dá)境外站點160多個，基本構(gòu)建起“聯(lián)通歐亞、輻射全球”的物流網(wǎng)絡(luò)。