中國江蘇網(wǎng)訊 作為全國性綜合交通樞紐之一，高鐵一直是連云港市綜合交通體系中的短板。伴隨著2019年12月16日，徐宿鹽淮高鐵和連淮高鐵兩條高鐵的開通運(yùn)營，連云港邁入“高鐵時(shí)代”。

　　除了增開南來北往的列車外，連云港還開通了江蘇省首條城市動(dòng)車，串聯(lián)起連云港的東西城區(qū)，并與連云港站無縫銜接，既方便了當(dāng)?shù)厥忻癯鲂?，又方便了外地游客坐著連云港城市動(dòng)車去看海。

　　坐著動(dòng)車逛城市

　　作為連云港地區(qū)最經(jīng)典的文化元素，“大圣故里 西游圣境”的花果山一直為人津津樂道。連云港城市動(dòng)車，借鑒抽象化的美猴王臉譜進(jìn)行涂裝，車身還點(diǎn)綴有萌萌的祥云圖案，不僅文化味道十足，還能勾起許多人的童年回憶。

　　“開通城市動(dòng)車后，去海邊更方便了，而且票價(jià)一站到底，非常實(shí)惠。”乘坐列車的張?jiān)萍?dòng)地說道。

　　據(jù)了解，連云港城市動(dòng)車?yán)秒]海鐵路連云港至連云段運(yùn)輸能力，對既有線路設(shè)備設(shè)施進(jìn)行改造而成。城市動(dòng)車橫跨連云港市海州區(qū)和連云區(qū)，線路全長35.1公里，設(shè)置連云港、鹽坨、連云港東、墟溝、連云等共5個(gè)站點(diǎn)。

　　站站有亮點(diǎn)，城市動(dòng)車將花果山景區(qū)、連島景區(qū)、海上云臺(tái)山景區(qū)、連云港老街等眾多旅游資源連接匯聚起來，這一舉措也開創(chuàng)了江蘇省“高鐵+旅游”的新模式。

　　連云港市文化廣電和旅游局推廣處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，城市動(dòng)車對緩解連云港東西城區(qū)交通壓力、拉動(dòng)連云港旅游發(fā)展、滿足多樣化層次化通勤客流需求的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。

　　冬日畫卷美如畫

　　連云連海連天下，連云港旅游資源豐富，境內(nèi)山、海、港、島、城相擁相依，這里風(fēng)景秀麗、環(huán)境優(yōu)美，擁有江蘇省大面積濱海濕地、海洋灘涂，境內(nèi)通榆運(yùn)河、生態(tài)漁業(yè)發(fā)達(dá)，自古以來就享有“東海名郡”“東海第一勝境”之稱。

　　由江蘇省文化和旅游廳組織的“乘著高鐵游蘇北”媒體采風(fēng)團(tuán)于1月10日來到連云港，適逢連云港初雪，花果山晶瑩剔透、白雪皚皚，美成了“人間天堂”。

　　花果山風(fēng)景區(qū)因古典名著《西游記》中所描述的孫悟空的老家而著稱于世，因美猴王的故事而家喻戶曉。長期以來，花果山一直以神奇浪漫和獨(dú)具特色的西游文化吸引著成千上萬的游客。

　　冬日，在陽光的照耀下，花果山變成了銀裝素裹的世界。潔白晶瑩的雪花輕盈地落在樹梢上，將道路兩側(cè)的樹木妝點(diǎn)成了玉樹瓊花格外妖嬈。

　　據(jù)了解，連云港冬季旅游已不再停留于當(dāng)年的溫泉，而是綜合了本地特色資源和游客喜好于一身的泡湯、滑雪、賞霧凇以及新年祈福等主題元素。

　　提檔增速倒逼升級(jí)

　　連云港是國家“一帶一路”交匯點(diǎn)強(qiáng)支點(diǎn)城市，江蘇沿海開發(fā)的主戰(zhàn)場，今年江蘇自貿(mào)區(qū)連云港片區(qū)獲批，令連云港市再次走向新一輪改革開放前沿。

　　高鐵為連云港旅游賦能。目前，連云港火車站已開行至北京、沈陽、石家莊、濟(jì)南、重慶、武漢、合肥、襄陽、長沙、西安、鄭州、上海、杭州、青島、鹽城等方向的動(dòng)車組。

　　高鐵經(jīng)濟(jì)將帶來怎樣的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)模式?連云港市文化廣電和旅游局推廣處相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，隨著高鐵的開通，初步預(yù)測，游客的輻射范圍將從周邊500公里左右擴(kuò)大到800公里至1500公里，甚至更遠(yuǎn)。

　　未來可期，下一步將著手針對中遠(yuǎn)程市場需求，開展交通配套設(shè)施以及深度旅游線路設(shè)計(jì)的提升，由此打造成為連云港“高質(zhì)發(fā)展，后發(fā)先至”的又一綠色引擎。 (記者 梅源)