2025年暑期運(yùn)輸期限自7月1日起至8月31日止，合計(jì)62天。鐵路杭州站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2150萬人次，日均34.7萬人次，較2024年同期增長(zhǎng)4.3%。

今年暑運(yùn)有望延續(xù)開年以來旅客出行的旺盛態(tài)勢(shì)，客流以常規(guī)通勤、探親、公商務(wù)流為基礎(chǔ)，以探親訪友、親子旅游、研學(xué)等為核心增長(zhǎng)點(diǎn)，學(xué)生、兒童出行占比上升，觀賽、觀演等新形態(tài)客流或?qū)⒊蔀樵鲩L(zhǎng)亮點(diǎn)，整體將呈現(xiàn)“兩頭高、中間低”走勢(shì)，6月底至7月上旬將迎來首波高峰，8月中下旬迎來暑期運(yùn)輸最高峰，預(yù)計(jì)周末日均發(fā)送旅客超過39萬人次，最高日可達(dá)42萬人次。

從客流去向分析，長(zhǎng)途客流主要集中在北京、西安、青島、廈門等傳統(tǒng)旅游城市，長(zhǎng)沙、成都、武漢等網(wǎng)紅熱點(diǎn)城市，東北、西北等避暑旅游地區(qū)；短途客流主要集中在上海、南京、杭州、蘇州、揚(yáng)州、黃山等地區(qū)城市。

鐵路部門針對(duì)客流預(yù)測(cè)情況，深度挖掘運(yùn)力資源，采取加開重點(diǎn)方向列車、動(dòng)車組重聯(lián)、加掛車輛等多種方式，加大運(yùn)力投放，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”。鐵路杭州站在實(shí)行高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上增開列車9.5對(duì)，其中杭州站1.5對(duì)，杭州東站5對(duì)，杭州西站2對(duì)，杭州南站1對(duì)。

值得一提的是，7月1日起，滬昆高鐵杭長(zhǎng)段將正式開啟350公里時(shí)速模式。簡(jiǎn)單說就是，杭州至南昌、長(zhǎng)沙的最快班次分別為1小時(shí)58分鐘、3小時(shí)12分鐘可達(dá)，較調(diào)圖前分別壓縮14分鐘、23分鐘。此外，杭州至貴陽、昆明、南寧、重慶分別最快6小時(shí)7分鐘、8小時(shí)45分鐘、8小時(shí)45分鐘和8小時(shí)12分鐘可達(dá)，較調(diào)圖前分別壓縮43分鐘、2小時(shí)、1小時(shí)26分鐘和2小時(shí)6分鐘。

鐵路杭州站將持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。車站面向社會(huì)廣泛招募青年志愿者，自7月4日起，每天將組織近80名志愿者在杭州站、杭州東站、杭州西站、杭州南站、建德站等車站為旅客提供問詢引導(dǎo)、秩序維護(hù)等服務(wù)。