最近，位于寧波前灣新區(qū)的吉利汽車研究院，來了一位特殊的“新同事”——AI數(shù)字員工。從代碼編寫到系統(tǒng)聯(lián)合調試，研發(fā)工程師和這位數(shù)字伙伴“并肩作戰(zhàn)”，讓軟件研發(fā)跑出了加速度。

一輛汽車的研發(fā)，背后涉及數(shù)千個軟件模塊，需要數(shù)千名工程師協(xié)同完成。如今，在AI驅動軟件的加持下，吉利汽車研究院的整體研發(fā)效率提升30%，光是代碼編寫這一環(huán)節(jié)，效率就提升了50%。

目前，已有數(shù)百名研發(fā)人員和AI數(shù)字員工組成了“新搭檔”，原本一個工程師的工作任務，現(xiàn)在能實現(xiàn)相當于兩個人的工作效能，研發(fā)人員之間也構建起高效的工作鏈路。

據(jù)悉，這套新型協(xié)作模式已經(jīng)覆蓋嵌入式開發(fā)、云端應用、智能座艙等領域，累計開發(fā)64個重點智能體，預計通過AI賦能，可實現(xiàn)逾1.6億元的價值收益。

不只提效，AI新技術也讓汽車變得更“聰明”。

吉利汽車研究院打造的未來智能座艙，“住”著一個叫EVA（伊娃）的超級智能體。依托AI大模型，EVA能精準理解模糊指令，自主規(guī)劃、自主執(zhí)行，快速響應并給出解決方案。

更厲害的是，AI新技術還能讓未來的汽車具備深度思考能力。吉利汽車研究院的AI大模型，每秒能生成超過1000個智駕場景，各類極端天氣、復雜路況，統(tǒng)統(tǒng)能精準復刻。目前，通過AI完成的測試場景量已達2500萬個片段。

在實際場景中，相關測試車型已經(jīng)實現(xiàn)無人接駁——用戶手機App一鍵召喚，車子就能在無人狀態(tài)下自主啟動，精準識別路況，主動禮讓行人。

值得一提的是，吉利汽車和寧波市深度合作，依托企業(yè)在智能體技術領域的實踐積累與成熟解決方案，為數(shù)百家汽車零部件企業(yè)智能化賦能。

此次合作并非簡單輸出技術，而是搭建一個集技術、產(chǎn)品、數(shù)據(jù)于一體的全要素賦能平臺，將吉利汽車在數(shù)字化轉型中沉淀的智能體能力，開放給產(chǎn)業(yè)鏈上下游。政企協(xié)同發(fā)力，共同推動區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)集群的智能化水平與協(xié)同效率提升，也為傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化轉型探索可復制、可推廣的發(fā)展路徑。