長江流域目前科技含量最高、環(huán)保手段最全、最先進的多功能洗艙躉船——南京大廠、龍?zhí)陡蹍^(qū)洗艙站，12月28日上午啟動開業(yè)。

　　洗艙站是清洗船舶液貨艙的專用場所，主要包括碼頭、洗艙設備和洗艙水接收、處理或轉運設施等。液體散裝船舶在換裝貨種或是上塢維修及檢驗前，都需要進行洗艙。此次新投用的大廠港區(qū)、龍?zhí)陡蹍^(qū)洗艙站，是長江流域目前科技含量最高、環(huán)保手段最全、最先進的多功能洗艙躉船之一。

　　市交通運輸局港口建設處處長黃河清介紹，建設長江干線水上洗艙站，是推進長江生態(tài)環(huán)境保護、實現(xiàn)高質量發(fā)展的需要。按照船舶洗艙規(guī)范，洗艙前，洗艙站或船舶(自洗)要向海事部門發(fā)出洗艙申報，在海事部門監(jiān)管下進行洗艙作業(yè)。洗艙時，船舶及碼頭周邊要布設圍油欄等防污染設施。船舶洗艙有蒸艙、通風、洗艙、擦艙等環(huán)節(jié)，蒸艙時需采用專業(yè)設備進行高壓熱水作業(yè)，或使用化學清洗劑清洗。

　　28日在寧正式投用的兩處洗艙站具備船舶洗艙及化學和油品污水一體化處理能力，是目前長江沿線最為專業(yè)化、規(guī)?；⒓s化的洗艙站之一，能滿足南京港船舶油品及化學品洗艙需求。

　　其中，大廠港區(qū)洗艙站位于八卦洲左汊，皇廠河口下游，主要由2艘長75米的洗艙躉船和洗艙水處理系統(tǒng)、油氣回收處理系統(tǒng)等部分組成，總投資超2億元。該洗艙站具有高效、先進、全功能三大特點，可處理22個品種的化學品船舶洗艙，年洗艙能力可達660多艘次。洗艙油氣處理采取當今最先進的CEB超低排放燃燒技術，VOCs有效去除率可達99%以上。洗艙水處理，則依托揚子石化水廠，每天可處理洗艙污水240噸。

　　龍?zhí)陡蹍^(qū)洗艙站位于龍?zhí)陡蹍^(qū)龍江路下游，楊家溝河口段，投入運營的“長航洗艙1”洗艙躉船總長130米，每年可滿足600艘次船舶洗艙。洗艙站采用最新的設計方案，洗艙過程中不僅能將油污水中的油分離出來，進行資源化利用，分離出來的水還能夠再循環(huán)用于洗艙，兼?zhèn)湎磁摗⑽廴疚锝邮?、污油水處理三大服務功能?馮興 王靜)