江蘇海門自主建造的全球最大絞吸挖泥船“新海旭”起航。俞新美 攝

　　人民網(wǎng)南通4月2日電 4月2日，由江蘇海門自主建造的全球最大絞吸挖泥船“新海旭”從江蘇海門起航，將遠(yuǎn)赴沙特阿拉伯服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)作業(yè)。

　　“新海旭”船長(zhǎng)138m，型寬28m，型深8m，最大挖深36m，總裝機(jī)功率26100kw，每小時(shí)可以挖泥6500立方，配備有重型絞刀、三臺(tái)疏浚泵、重型鋼樁臺(tái)車與三纜定位系統(tǒng)、拋錨桿、裝駁系統(tǒng)和集成疏浚監(jiān)控系統(tǒng)，也是目前世界上疏浚能力最強(qiáng)，可挖掘粘土、密實(shí)砂土、礫石、強(qiáng)風(fēng)化巖和弱風(fēng)化巖的非自航絞吸疏浚裝備。

　　據(jù)介紹，“新海旭”由上海交通大學(xué)領(lǐng)銜研發(fā)，中交疏浚國家工程研究中心參與研制，江蘇海宏建設(shè)工程有限公司投資，江蘇海新船務(wù)重工自主建造。“新海旭”的成功研制，是絞吸疏浚裝備自主研發(fā)制造的又一座新的里程碑，也標(biāo)志著我國海上大型絞吸疏浚裝備總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　“新海旭”此次遠(yuǎn)赴沙特阿拉伯，將為其海上油氣開采建設(shè)人工島，預(yù)計(jì)工期二年半，將使沙特貝里油田的優(yōu)質(zhì)輕油產(chǎn)量增產(chǎn)一倍，達(dá)到每天生產(chǎn)50萬桶，約每天生產(chǎn)九千萬升。“新海旭”后續(xù)主要在中東地區(qū)進(jìn)行疏浚作業(yè)，主要服務(wù)于“一帶一路”沿線國家。

　　(人民網(wǎng)記者 俞新美 王繼亮)