合肥軌道兩條線路順利驗(yàn)收

7號(hào)線一期、合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線（合肥段）具備運(yùn)行條件

本報(bào)訊 1月28日至29日，合肥軌道組織召開(kāi)7號(hào)線一期、合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線(合肥段)工程項(xiàng)目工程驗(yàn)收會(huì)議。經(jīng)嚴(yán)格核查，兩條線路順利通過(guò)工程驗(yàn)收，正式具備試運(yùn)行條件。后續(xù)將推進(jìn)工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備、專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收、初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估等工作。

本次會(huì)議特邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)11位軌道交通專(zhuān)家組成專(zhuān)家驗(yàn)收組，對(duì)7號(hào)線、S1線工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)審，市建筑質(zhì)量安全監(jiān)督站對(duì)驗(yàn)收過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督。

其間，專(zhuān)家組聽(tīng)取了關(guān)于7號(hào)線、S1線工程建設(shè)和試運(yùn)行準(zhǔn)備情況的匯報(bào)，分成土建驗(yàn)收組、設(shè)備驗(yàn)收組和試運(yùn)行準(zhǔn)備組三個(gè)專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收組對(duì)實(shí)體工程進(jìn)行了抽查，查閱了工程建設(shè)相關(guān)資料。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審，結(jié)合各驗(yàn)收組意見(jiàn)，形成了項(xiàng)目工程驗(yàn)收意見(jiàn)，驗(yàn)收組一致認(rèn)為：7號(hào)線一期、合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線項(xiàng)目工程驗(yàn)收順利通過(guò)。

合肥軌道7號(hào)線、S1線項(xiàng)目工程順利通過(guò)，表明7號(hào)線、S1線工程具備試運(yùn)行條件。下一步，合肥軌道將有力有序推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備、專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收和初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估等工作，爭(zhēng)取7號(hào)線一期、合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線工程早日高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通。

7號(hào)線一期西起翡翠公園站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè)，東至合肥四中站，接入義城車(chē)輛段。線路全長(zhǎng)18.8公里，共設(shè)16座地下二層車(chē)站，新建1座主變電所及1條停檢線。

該線路采用6節(jié)編組B型列車(chē)，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，通車(chē)后將高效銜接高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)與濱湖新區(qū)，進(jìn)一步強(qiáng)化濱湖新區(qū)城市功能，完善城西南區(qū)域綜合交通體系，優(yōu)化城市空間布局，便捷市民跨區(qū)出行。

合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線是《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》中的市域(郊)鐵路項(xiàng)目，其合肥段起于新橋1號(hào)航站樓站，沿新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路等路段敷設(shè)，止于五里墩站，線路全長(zhǎng)36.4公里。

該段共設(shè)12座車(chē)站，其中地下站10座、高架站2座，新建1座主變電所，采用市域B型車(chē)，最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)。線路將串聯(lián)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路合肥西站兩大交通樞紐，實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)、崗集組團(tuán)的快速聯(lián)通，提升區(qū)域交通通勤效率。

合肥晚報(bào)-合新聞?dòng)浾?王峰