一單看似平常的年審業(yè)務(wù)，竟?fàn)砍霭挡匕踩[患的道路運(yùn)輸違規(guī)行為。近日，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法人員在為一輛鎮(zhèn)江籍貨運(yùn)車輛辦理年審時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車涉嫌未按照規(guī)定周期和頻次進(jìn)行車輛檢驗(yàn)檢測。執(zhí)法人員立即啟動(dòng)內(nèi)部聯(lián)動(dòng)程序，實(shí)現(xiàn)窗口“吹哨”，源頭治理。

交通執(zhí)法人員進(jìn)一步核查發(fā)現(xiàn)，該車于2024年12月9日完成上一次檢測，有效期到今年2月?！鞍凑找?guī)定，車輛應(yīng)在有效期內(nèi)再次檢測，該車卻到3月12日才進(jìn)行檢測，形成近一個(gè)月的‘空窗期’?！鄙鲜鰣?zhí)法人員解釋，這樣就存在檢測逾期、“帶病”上路的情況，一旦在行駛中突發(fā)故障，不僅危及駕駛員自身安全，也對(duì)他人的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。

發(fā)現(xiàn)這一情況后，交通執(zhí)法人員并未簡單地將業(yè)務(wù)一辦了之。依托交通運(yùn)輸領(lǐng)域建立健全的“審管銜接”機(jī)制，執(zhí)法人員立即啟動(dòng)內(nèi)部聯(lián)動(dòng)程序，第一時(shí)間將車輛涉嫌違法的線索精準(zhǔn)推送至車輛所在地的運(yùn)輸執(zhí)法大隊(duì)，并耐心告知當(dāng)事人，需要攜帶相關(guān)證件到交通執(zhí)法普法教育窗口配合后續(xù)處理，實(shí)現(xiàn)了從行政審批到執(zhí)法監(jiān)管的無縫對(duì)接，讓監(jiān)管跑在風(fēng)險(xiǎn)前面。

接到線索后，運(yùn)輸執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)員迅速響應(yīng)，依法對(duì)涉事車輛及駕駛員進(jìn)行調(diào)查處置。執(zhí)法并非終點(diǎn)，教育才是目的。在特設(shè)的“普法教育窗口”，執(zhí)法人員讓當(dāng)事人靜下心來，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，還通過面對(duì)面的普法宣講，結(jié)合真實(shí)案例，耐心講解車輛超期未檢可能帶來的嚴(yán)重后果。

今年以來，市交通執(zhí)法支隊(duì)在政務(wù)服務(wù)中扎實(shí)落實(shí)“審管銜接”機(jī)制，已成功向執(zhí)法一線移交類似違法線索3起，將道路運(yùn)輸安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

這一做法，也是交通執(zhí)法部門深化政務(wù)服務(wù)改革，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管的一個(gè)生動(dòng)縮影。從窗口的細(xì)致審核，到信息的即時(shí)推送，再到執(zhí)法的精準(zhǔn)處置和普法的深入人心，市交通執(zhí)法支隊(duì)正構(gòu)建起一個(gè)環(huán)環(huán)相扣、協(xié)同高效的全鏈條監(jiān)管體系，不僅有效打擊了違法行為，更通過服務(wù)與普法并舉，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員自覺守法，從源頭上筑牢了道路運(yùn)輸?shù)陌踩谰€，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造了安全、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。（張亞臣 戴寧軍 記者 單杉）