中交水利公司建設了8號線一期堇山西路站車站主體。

昨天上午，寧波軌道交通8號線一期正式開通運營。對此，寧波海越電器制造有限公司董事長張磊明充滿期待：“我們?yōu)?號線一期的19個站點生產(chǎn)供應了數(shù)以千計的配電箱，涵蓋直流照明柜、區(qū)間照明箱、區(qū)間檢修箱等產(chǎn)品?！?/p>

在鎮(zhèn)海駱駝街道扎根30多年的海越電器，一直深耕電氣行業(yè)。此前，海越電器的箱式變電站、高壓柜、低壓柜等產(chǎn)品，已服務2號線、5號線一期等寧波軌道交通多條線路建設。

“為服務8號線一期建設，我們抽調(diào)骨干力量，成立重大項目工作專班，確保產(chǎn)品符合相關標準并按時交付?！睆埨诿鞲嬖V記者。

服務8號線一期建設的，不止海越電器。

中交水利水電建設有限公司建設了8號線一期堇山西路站、廟堰站的車站主體。“我們采用BIM技術、環(huán)切法樁頭破除工藝、自動化測斜技術等先進技術工藝，攻克了深基坑、軟土等難題，嚴格把控安全、質(zhì)量，打造綠色工程、優(yōu)質(zhì)工程?！敝薪凰鞠嚓P負責人說，該公司還參建了寧波軌道交通6號線、7號線、12號線。

事實上，眾多甬企不斷運用新裝備、新技術、新工藝，在生產(chǎn)、管理等環(huán)節(jié)進行全方位創(chuàng)新，服務寧波軌道交通事業(yè)發(fā)展，拓展產(chǎn)業(yè)空間——

浙江達航數(shù)據(jù)技術有限公司自主研發(fā)了一體化智能鋰電電源系統(tǒng)，專為軌道交通場景設計，可大幅減少占地面積、人工巡檢、電池二次改造工程量，已在寧波軌道交通3號線、4號線投用；

寧波恒升電氣有限公司研發(fā)、生產(chǎn)的環(huán)控柜，服務軌道交通4號線建設?！碍h(huán)控柜對維持地鐵站的環(huán)境舒適度和安全標準至關重要?！焙闵姎饪偨?jīng)理周博煒告訴記者，軌道交通項目的嚴要求、高標準，倒逼企業(yè)技術創(chuàng)新、管理提升，在合作中茁壯成長。

如今，甬企更憑借過硬的創(chuàng)新力和競爭力，在全國軌道交通建設的大潮中，搶抓更多發(fā)展契機。

軌道交通1號線櫻花公園站頭頂綻放的“櫻花”，2號線清水浦站鏤空的紅色中國結，5號線民安路站造型別致的線條……寧波紅杉高新材料有限公司將建筑設計師天馬行空的設計，用高性能的烤瓷金屬產(chǎn)品栩栩如生地展現(xiàn)出來。

據(jù)悉，紅杉高新材料公司自主創(chuàng)新烤瓷鋁板等“拳頭”產(chǎn)品，主導、參編“軌道交通車站綠色室內(nèi)設計規(guī)程”“軌道交通車站標識設計規(guī)程”等國家標準?！拔覀円阎Ρ本⑸虾?、廣州、深圳、成都、哈爾濱、烏魯木齊等逾30個城市的軌道交通建設?！惫矩撠熑苏f。