日前，江蘇潤(rùn)揚(yáng)船業(yè)為海南商發(fā)建造的兩艘可重復(fù)使用海上火箭回收船同時(shí)開(kāi)工建造，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高技術(shù)船舶與海工裝備行業(yè)的空白，標(biāo)志著“江都造”高端船舶邁上新臺(tái)階。

江蘇潤(rùn)揚(yáng)船業(yè)是江都船舶制造民營(yíng)骨干企業(yè)，可建造10萬(wàn)噸以下各類(lèi)大型甲板運(yùn)輸船、集裝箱船、油船、化學(xué)品船、火箭發(fā)射回收船及各類(lèi)海洋工程船，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)新加坡、荷蘭、韓國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年1—9月，企業(yè)交付船舶12艘，開(kāi)票銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)50%，目前手持訂單28艘，生產(chǎn)任務(wù)排至2028年底，今年有望交付各類(lèi)船舶15艘。

船舶產(chǎn)業(yè)是江都特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)，該區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持高端化、智能化、綠色化發(fā)展主線，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，已創(chuàng)造10多項(xiàng)全國(guó)乃至全球首制船型。今年1—9月，該區(qū)沿江7家船企完成開(kāi)票銷(xiāo)售142.44億元，同比增長(zhǎng)12.9%；入庫(kù)稅收1.53億元，同比增長(zhǎng)90.81%。

作為江都船舶產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工緊抓綠色船舶發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重大突破。今年6月，由該企業(yè)建造的國(guó)內(nèi)首制16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪在上海長(zhǎng)興島交付，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)大型甲醇雙燃料箱船建造領(lǐng)域“船東第一單、船廠交付第一艘、國(guó)產(chǎn)甲醇主機(jī)首次實(shí)船應(yīng)用”三項(xiàng)紀(jì)錄。

“該船配備11000立方米超大甲醇儲(chǔ)存艙，可支持國(guó)際航線單程航行無(wú)需中途燃料加注，每年減少約12萬(wàn)噸二氧化碳排放，相當(dāng)于種植670萬(wàn)棵樹(shù)的碳匯效應(yīng)?！睋P(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前企業(yè)手持訂單已排至2029年。

連日來(lái)，招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡船廠工作人員在船塢內(nèi)搭載作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的忙碌景象。作為全球中小型化學(xué)品船領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，近年來(lái)，該企業(yè)深耕差異化戰(zhàn)略，在液貨船建造技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新突破，已有6個(gè)船型填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，手持訂單量及近十年交付量均穩(wěn)居世界第一。

在龍頭企業(yè)帶動(dòng)下，中小船企也積極發(fā)力、奮楫爭(zhēng)先。江蘇潤(rùn)揚(yáng)船業(yè)與武漢理工大學(xué)、上海海事大學(xué)等高校合作，建造能力和水平持續(xù)提升，其建造的萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)載火箭回收船“星際歸航”，是我國(guó)首艘、全球第二艘新建的運(yùn)載火箭回收船。

“對(duì)照市‘613’產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)要求，江都將從四方面入手，推動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)向新興領(lǐng)域延伸和價(jià)值鏈高端攀升?！苯紖^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將引導(dǎo)龍頭企業(yè)加大研發(fā)，推進(jìn)智能化數(shù)字化改造，重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保散貨船、大型油輪、萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船等高端主力船型；聚力延鏈補(bǔ)鏈，梳理缺鏈產(chǎn)品，招引船舶舾裝件、電子、動(dòng)力系統(tǒng)等中高端配套企業(yè)，提升配套水平；加快成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)企業(yè)與科研院所開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作攻關(guān)，提升產(chǎn)品科技含量與競(jìng)爭(zhēng)力；強(qiáng)化要素支撐，招引培訓(xùn)船舶專業(yè)人才，推動(dòng)船舶與海洋工程中高級(jí)工程師數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，切實(shí)提升產(chǎn)業(yè)地位和影響。