5月26日至29日，2025海絲港口合作論壇在寧波舉辦。記者從現(xiàn)場了解到，1月至4月，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量1356.8萬標(biāo)箱，同比增長9.9%，在中美關(guān)稅調(diào)整背景下保持高速增長。

　　具體來看，1月至4月，寧波舟山港外貿(mào)出口重箱同比增長超10%，尤其是東南亞、南美洲、非洲等新興市場區(qū)域增幅超20%，為整體箱量增長奠定基礎(chǔ)。

　　寧波舟山港股份有限公司董事、副總經(jīng)理滕亞輝告訴記者，此前面對關(guān)稅挑戰(zhàn)，穩(wěn)航線的同時，寧波舟山港緊盯南美、中東、歐洲等具有較大增長潛力的市場，積極拓展增量貨源。

　　針對多元市場，港口推動物流降本提效。27日，寧波舟山港“中歐快線”啟動常態(tài)化運(yùn)營。該航線在今年初首航成功，從寧波舟山港直達(dá)德國威廉港僅需26天，較傳統(tǒng)模式縮短約三分之一航時，主要幫助電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”產(chǎn)品和跨境電商貨物高效開拓歐洲市場。

　　提升港口能級，連通能力是關(guān)鍵。目前，寧波舟山港的海運(yùn)快線已輻射東南亞、歐洲、中東等主要航區(qū)，在這些市場布局的海外物流節(jié)點增至10個，輻射“一帶一路”主要區(qū)域；對內(nèi)，在沿海、沿江、沿河、沿鐵布局拓展國內(nèi)物流節(jié)點，海鐵聯(lián)運(yùn)班列達(dá)27條、輻射全國16個省(區(qū)、市)。