交通強國，鐵路先行。日前，在江蘇省淮安市洪澤至金湖雙線特大橋寧淮城際鐵路施工現(xiàn)場，工人正在加緊施工作業(yè)。據(jù)悉，洪澤至金湖雙線特大橋跨淮河入江水道三河段全長2.4公里，是寧淮城際鐵路中跨越河流最長的一座大橋。
江蘇，作為全國首個智能建造試點省，在寧淮城際鐵路項目中，江蘇將智能制造基因注入傳統(tǒng)基建的產(chǎn)業(yè)升級智慧。寧淮城際鐵路的智能建造實踐，正在為《江蘇省智能建造實施方案》增添鮮活注腳。
技術突圍，硬核科技鍛造長三角黃金走廊。在跨馬汊河128米連續(xù)梁施工現(xiàn)場，“智慧造橋機”以25%的工序效率提升，創(chuàng)造了高鐵連續(xù)梁施工的“江蘇速度”。這項技術突破，與滬蘇湖鐵路應用的智能梁場管理系統(tǒng)、鹽通高鐵采用的BIM+GIS數(shù)字孿生技術形成技術矩陣，共同構建起長三角智能交通建設的創(chuàng)新生態(tài)。相較于傳統(tǒng)施工中常見的誤差累積問題，自行式掛籃的智能操控系統(tǒng)將線形偏差控制在3毫米以內(nèi)，標志著江蘇基建從“建造”向“智造”的質變跨越。技術突圍帶來的不僅是“效率革命”，更重塑了工程質量標準體系。當寧淮城際的智能建造數(shù)據(jù)接入江蘇省交通工程智能監(jiān)管平臺，每座橋梁都將擁有貫穿設計、施工、運維的“數(shù)字身份證”，為長三角基礎設施建設注入強勁動能。
區(qū)域協(xié)同，交通動脈激活蘇皖發(fā)展新動能。寧淮城際鐵路179公里的鋼鐵軌跡，正在“縫合”南京都市圈與淮河生態(tài)經(jīng)濟帶的時空裂隙。1小時直達圈的形成，使洪澤湖大閘蟹產(chǎn)地到南京餐桌的物流時效縮短60%，金湖荷藕深加工企業(yè)獲取長三角訂單的能力提升45%。時空壓縮效應，與滬寧沿江高鐵帶火“江陰-太倉”臨港產(chǎn)業(yè)帶的經(jīng)驗異曲同工。當六合西站成為南京向北輻射的戰(zhàn)略支點，其樞紐價值不亞于蘇州北站之于長三角一體化示范區(qū)建設的關鍵作用。眼下，這條縱貫江蘇腹地的交通動脈，即將重構區(qū)域經(jīng)濟地理版圖。
擘畫未來圖景，智慧基建擘畫“強富美高”新江蘇。當寧淮城際的智慧建造經(jīng)驗通過《江蘇省智能建造技術目錄》向全省推廣，一幅更具想象力的發(fā)展圖景正在展開。在常泰長江大橋建設中，5G+北斗的厘米級定位技術已實現(xiàn)鋼沉井精準著床；在南沿江城際鐵路施工現(xiàn)場，智能機器人完成90%的鋼筋綁扎作業(yè)……創(chuàng)新實踐的星火匯聚，終將形成江蘇新基建的燎原之勢。江蘇正以“路網(wǎng)智能化、設施數(shù)字化、服務精準化”為目標，打造全國智能交通發(fā)展新高地。
站在交通強國建設的關鍵節(jié)點，寧淮城際的智慧基因正在催生更宏大的戰(zhàn)略構想。隨著南京都市圈軌道交通網(wǎng)的加密，蘇北革命老區(qū)將深度融入長三角創(chuàng)新鏈；當智能建造技術與綠色建材、光伏路面等創(chuàng)新結合，“水韻江蘇”的生態(tài)優(yōu)勢將轉化為可持續(xù)發(fā)展動能。從滬寧合智能交通走廊的先行探索，到寧淮智慧高鐵的范式創(chuàng)新，江蘇正在用鋼鐵軌跡書寫著“爭當表率、爭做示范、走在前列”的時代答卷。寧淮城際鐵路這條承載著科技創(chuàng)新與區(qū)域協(xié)同使命的“鋼鐵長龍”，必將成為“強富美高”新江蘇建設的強勁引擎。
供稿：網(wǎng)信辦（黃 橙）
原標題：《洪聲E評 | 智慧賦能筑通途 “軌道上的長三角”加速前行》
