今年國慶期間，寶山濱江煥彩揭幕，7天吸引人流量超120萬人次，面對“潑天”的流量，寶山一直在思考，如何進一步打造近悅遠來的國際郵輪旅游度假區(qū)？如何更好地發(fā)展郵輪經濟？為了尋求破題路徑，過去一年，“上海國際郵輪旅游度假區(qū)”成為寶山區(qū)委書記李晨昊最關心，來的最多的地方。
“第一立面”
寶山地處長江（中國的母親河）、黃浦江（上海的母親河）、蕰藻浜（寶山的母親河）三江交匯處，是長江入海的最后一站。寶山濱江可謂是上海長江岸線的“第一立面”。大江大河、郵輪大港、生態(tài)公園、商業(yè)休閑、航運文化，在此相互輝映。
過去一年，寶山區(qū)委書記李晨昊平均每周都沿著濱江帶，走走看看，以管理者身份思考它的功能提升，以市民游客身份體驗它的便利宜游。今年《對話區(qū)委書記》訪談地自然就選擇在了這里。
也是在這段時間，度假區(qū)6公里的濱江帶進行了新一輪品質提升工程：上海首座郵輪主題濱水文旅綜合體——上?！ずＩ鲜澜缛骈_業(yè)，一批度假酒店先后投入運營，增設了觀海驛站、露天營地等多處休閑益趣空間。5000平方米的海洋主題“無動力樂園”向市民免費開放后，一下子就成了孩子們的夢幻樂園。在這里，李晨昊與一群畫畫的孩子們不期而遇。
“這是你畫的嗎？是畫的什么？”
“大吊車?！?/p>
“我畫的是郵輪?！?/p>
“哦，這是大郵輪，這是海事塔……”
毗鄰海上世界的核心地塊專門為青年人打造了一處“燈塔營地”，最多可提供30個營位，將成為青年學習、社交、創(chuàng)業(yè)的聚集地。煥新的濱江還多了處兒童科普基地——麥淘實驗室，孩子們在這里和“愛因斯坦”老師，展開有趣互動，了解科學奧秘。
沿濱江步道一路向北，時不時就與游客擦肩而過，有騎行的、散步的、遛狗的、坐著發(fā)呆的，耳邊還會有從公園綠地里傳來的嗩吶聲、孩子們的歡笑聲和著江面風浪聲，盡顯生活的松弛感。
明年，被寶山老百姓親切地稱為“金箍棒”的長灘觀光塔也將開業(yè)，由下至上布局高空快跳、攀爬樂園、一尺花園、空中漫步等多種類娛樂體驗場景。市民可在塔頂360度全角度觀景臺登高遠望，東觀日出江海，南賞國際郵輪城，盡享寶山濱江新風景。
李晨昊透露，濱江帶的提升遠不止于此：
再往北延伸就是長灘社區(qū)，這里步道還有2公里長，正在建設一處江豚標志的環(huán)形的商業(yè)體，全國最大、世界第三的IMAX球體影院也正在建設中。
寶山還在打造長江口水上運動體驗中心，初步形成“培訓+體驗+賽事+旅游”多方式組合的帆船游艇度假模式。也就是說，以后市民可以到寶山濱江觀看帆船比賽，參加帆船游艇培訓。
吳淞炮臺灣國家濕地公園內部的河口科技館正在改造，目標是要打造成為擁有自然科學、科研、科普、人文特征的科技館，以河口科技為主題，講述長江故事的展覽活動，為全市學生提供增長知識、寓教于樂的好去處。
6公里濱江沿線布局了3座公園、沿江濕地、礦坑花園，白天有景，晚上有光。很多攝影愛好者常常來這里蹲守，抓拍日出的美景，守候灘鳥的駐足。曾經的灘涂、老碼頭褪去往日舊顏，成為了“可漫步、可休憩、有溫度”的濱江公共開放空間，被周邊的居民譽為“后花園”。
聯(lián)動+活動
空間的煥新，郵輪旅游產業(yè)發(fā)光發(fā)熱就有了施展的舞臺。
朱自清先生24歲時在寶山向友人發(fā)出的“你若能來，皆大歡喜”盛情邀約，跨越百年，成了郵輪旅游度假區(qū)的最新Slogan（口號）。
世界F1水上摩托艇中國上海大獎賽、上海郵輪港國際帆船賽相繼上演，上海郵輪文化旅游節(jié)、無人機表演、煙花秀和直升機飛行體驗等系列國慶煥新活動火熱“出圈”。平日里，潮玩體育賽事、港口音樂會、藝術展覽、論壇大會等各類活動也集聚在濱江舉辦，周周有活動、月月有主題、季季有精彩。
“溫柔石堤、胡塘日出、滄浪塔影、帆影笛聲、海港晴云、東方之睛、吳淞零點、吳淞煙雨、炮臺烽火、三江明燈”“度假區(qū)新十景”，更是讓游客在游覽中感受寶山深厚的歷史文化底蘊。
李晨昊說，這里已經有了“寶藏濱江”的模樣。
對于我們寶山來講，這里既可以豐富周邊社區(qū)居民的公共空間，也可以服務全市乃至全國的郵輪旅游的游客，在國際郵輪旅游度假區(qū)里，為他們營造一個居住、休閑的微度假勝地。
明年，寶山將持續(xù)完善港口的基礎設施建設，針對多船停靠設計更為科學合理的動線安排，優(yōu)化郵輪企業(yè)服務環(huán)境，爭取更多世界級郵輪品牌靠泊，打造中國郵輪入境旅游的第一站。
“三生融合”
寶山擁有30公里的長江岸線、近7公里的黃浦江岸線，通江達海的區(qū)域優(yōu)勢，塑造了寶山在上海國際航運中心建設的特殊地位。
寶山濱江依托郵輪港建設度假區(qū)，是由點及面的延伸，是單一功能向復合功能的升級，也是郵輪旅游從“過路經濟”向“落地經濟”的迭代。
2011年10月開港以來，這里已累計靠泊大型國際郵輪2400艘次，接待出入境旅客1500余萬人次。今年3月，首次迎來“四船同靠”。今年，首艘國產大型郵輪愛達·魔都號今年元旦從寶山首航，專門運營國際郵輪的總部型企業(yè)華夏郵輪公司落地寶山。在李晨昊看來，無論是服務上海國際航運中心建設，還是推動區(qū)域經濟高質量發(fā)展，郵輪產業(yè)是寶山的發(fā)展機遇。
寶山長期研究思索推進的一項工作，就是怎么樣把這么龐大規(guī)模的郵輪的游客的流量能夠轉變成為在地經濟的增量。我們把郵輪旅游作為突破口，它一頭連著郵輪制造、郵輪運營、郵輪船供等郵輪產業(yè)鏈，另一頭連著文旅消費和產業(yè)生態(tài)，延伸到更廣闊的領域。所以，郵輪旅游產業(yè)作為我們重點發(fā)展的‘六大產業(yè)’之一，推動發(fā)展新質生產力。
為此，寶山提出做好“三個聯(lián)動”大文章。
一是江海聯(lián)動。以郵輪旅游為切入點，引進更多大船、新船、好船，進一步推動形成這樣的共識：“在長江入?？陂_啟令人憧憬的海上度假之旅”。
二是站港聯(lián)動。吳淞口國際郵輪港再往北走就是高鐵寶山站，直線距離5.5公里左右。著力探索高鐵寶山站和郵輪港的雙向聯(lián)動、雙向賦能，努力將“流量”轉化為“增量”。比如，開通上海國際郵輪旅游度假區(qū)旅游專線，往返于郵輪港與高鐵寶山站，甚至是虹橋樞紐，更好地承接服務好長三角客群。比如，打通郵輪港與高鐵站的行李運輸通道，使游客能夠輕裝上陣，讓更多游客在站和港之間實現(xiàn)無障礙換乘。
三是區(qū)區(qū)聯(lián)動。作為黃浦江的最后一彎，寶山濱江今后將與楊浦濱江、虹口北外灘等45公里濱江核心段逐步貫通。開放空間有機銜接，寶山將與上海中心城區(qū)的高端產業(yè)、高端資源、高端要素無縫連接，帶動整個城市能級和軟實力的提升。
濱江岸線是寶山新一輪發(fā)展的重要空間，未來將持續(xù)推動煥新升級，深化“商旅文體展”融合及產業(yè)提質增效，建成口口相傳的“第一眼上海”。
站在沿江觀景平臺，向南可望到郵輪港和海上世界，向北是正在打造的長灘綜合體，向東是江海交接的地平線，李晨昊對“生產+生活+生態(tài)”融合帶來的發(fā)展圖景信心滿滿：
一個好的作品就需要精心打造。未來，這里肯定會有新的變化。我們歡迎大家再來。還是那句話‘你若能來，皆大歡喜?！?/p>
（圖：寶山區(qū)委宣傳部）
在“人民城市”理念提出五周年之際，上海人民廣播電臺聯(lián)合上海發(fā)布、上海大調研、新華社解碼魔都工作室、澎湃新聞和各區(qū)融媒體中心，共同推出“2024對話區(qū)委書記”系列融媒訪談。
首席主持人秦暢將與區(qū)委書記們一起，探訪“書記過去一年去過最多的街區(qū)”，深入企業(yè)樓宇、商場小店、公園綠地以及黨群服務中心、社區(qū)食堂……觸及市民的工作生活，在Citywalk中，暢談對區(qū)域未來發(fā)展的思考與實踐。
