??記者 鄔林樺

??去年，上海警方持續(xù)優(yōu)化超大城市交通治理體系，交出一份亮眼成績(jī)單：360個(gè)試點(diǎn)路口，交通事故數(shù)、亡人數(shù)、傷人數(shù)同比分別下降2.7%、7%、7.3%，交通健康指數(shù)位居全國一線城市之首，18項(xiàng)交管服務(wù)改革措施獲市民認(rèn)可。

??科技賦能讓交通治理實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)預(yù)判”。依托升級(jí)后的“易的PASS”系統(tǒng)，上海警方構(gòu)建起“人、車、路、企、事”立體化管理模式，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行“全息感知”。該系統(tǒng)可自動(dòng)預(yù)警17類重點(diǎn)違法嫌疑車輛和15類異常事件，去年累計(jì)推送預(yù)警2.3萬余條，攔截響應(yīng)時(shí)間縮短至分鐘級(jí)。全國首創(chuàng)的“交通治堵大模型”成效顯著，通過擁堵檢測(cè)、成因分析、策略生成、分色預(yù)警全流程智能化運(yùn)作，讓360個(gè)部署路口實(shí)現(xiàn)擁堵“自我治愈”。無人機(jī)的廣泛應(yīng)用則完善了立體管控布局，參與處理9100余起事故均未發(fā)生二次事故，高速公路隱患處置效率提升20%，處警時(shí)間平均縮短20%。

??去年，上海警方聚焦25類易致禍易致亂交通違法，實(shí)施“路面嚴(yán)查+溯源追查”全鏈條治理，共查處渣土車違法3.3萬余起，“飆車炸街”及非法改裝違法2300余起，打擊非法改裝電動(dòng)自行車店鋪120家次。針對(duì)非機(jī)動(dòng)車亂騎行問題，通過日常執(zhí)法與專項(xiàng)整治相結(jié)合，違法查處量同比上升23.7%，涉非機(jī)動(dòng)車交通事故數(shù)同比下降13.4%。在快遞外賣騎手管理方面，推動(dòng)建立企業(yè)、站點(diǎn)、騎手三級(jí)責(zé)任體系，多家平臺(tái)推出取消超時(shí)扣款等保障措施，騎手有責(zé)亡人事故數(shù)同比下降23.1%。同時(shí)，通過大型車輛四地聯(lián)管機(jī)制，處罰900余家次未履行安全主體責(zé)任的企業(yè)，大型車同等責(zé)任以上亡人事故數(shù)同比下降24%。

??為提升出行便利度，去年，上海警方完成北松公路等80處擁堵節(jié)點(diǎn)改造，實(shí)施2800余處交通組織優(yōu)化措施，恢復(fù)邯鄲路等7段禁非路段，有效提升道路通行能力。18項(xiàng)交管服務(wù)改革措施落地見效，交管業(yè)務(wù)網(wǎng)辦量占全市“一網(wǎng)通辦”總量的16.1%，4項(xiàng)業(yè)務(wù)入選市政務(wù)服務(wù)五星好評(píng)TOP15。此外，全市還建成80余處“司機(jī)之家”“卡友驛站”和280余處如廁點(diǎn)，解決駕駛員休息難問題；開放6處限時(shí)步行街，優(yōu)化熱門商圈交通組織，助力夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展；推出外地燃油小客車轉(zhuǎn)入直接上滬C號(hào)牌等政策，激活二手車流通市場(chǎng)活力。