12月16日，在河北省唐山市曹妃甸區(qū)裝備道上，一根纖細(xì)的液冷充電線，正靜靜地為大型重卡注入澎湃能量。一位卡車司機(jī)熟練地將兩把充電槍插入車身?！拔疫@車配備了282電池，在這兒不到半小時(shí)就能充滿，比普通充電樁快一倍！”他滿意地說。在其身后，四臺(tái)充電終端默默矗立，每臺(tái)配備雙充電槍。

“雙充電槍的功率可達(dá)兆瓦級(jí)?！眹?guó)網(wǎng)唐山供電公司客戶服務(wù)中心主任楊志才在一旁介紹。這座全國(guó)首座兆瓦級(jí)電動(dòng)重卡車網(wǎng)互動(dòng)充電站，自今年9月投運(yùn)以來，已累計(jì)充電21.26萬千瓦時(shí)，服務(wù)超4172車次。

何為兆瓦級(jí)？楊志才解釋：“就是每小時(shí)可充電1000度。”該站配備兩套兆瓦級(jí)充放電系統(tǒng)，單槍額定功率高達(dá)600千瓦，能同時(shí)為多輛重卡提供超快充服務(wù)。

更值得關(guān)注的是，這里實(shí)現(xiàn)了“車網(wǎng)互動(dòng)”?！半娬緝?nèi)搭載V2G技術(shù)，夜間低谷時(shí)，以約0.5元/度的低價(jià)充電；白天高峰時(shí)，可將車載電能以約0.9元/度的價(jià)格反向送電?！睏钪静耪f。這種“低儲(chǔ)高放”模式，讓電動(dòng)重卡變身“移動(dòng)充電寶”。這不僅為物流企業(yè)開辟了新盈利渠道，更有效參與了電網(wǎng)調(diào)峰。楊志才補(bǔ)充，電站采用“變配充一體化”集成設(shè)計(jì)，設(shè)備能在零下30攝氏度至60攝氏度的寬溫域穩(wěn)定運(yùn)行。