□記者 田龍 惲鵬飛 張文婷

4月28日9時28分，伴隨著汽笛長鳴，歷經17個月匠心雕琢，由蕪湖造船廠與三點水新能源科技有限公司聯(lián)合打造的全球首款標準模塊電池換電船在蕪湖順利下水。

該船代號為“河豚蔚藍01”，船長88.9米、船寬13.2米、吃水3.4米，載重達3000噸，采用集散兩用設計，可裝載132個標準集裝箱或同等重量散貨，運輸效率較同級船舶提升30%。船舶配備6塊單個容量為430度的電池包，單包換電僅需5分鐘，整體換電時長也大幅減少。

“河豚蔚藍01”還有一個“學名”，為“全球首款PACK換電模式內河集散兩用船”。PACK換電模式作為該船的核心技術，創(chuàng)新采用“船、車、儲”共享標準化電池包。這種電池包既能為船舶提供動力，靠港時又可吊裝上岸，靈活應用于港口重卡、叉車及工業(yè)儲能等場景，構建起以港口為中心、能源設施多場景共用、成本共擔的全新生態(tài)。

“該船PACK換電技術已處于全球領先地位，有望成為引領全球內河航運換電發(fā)展的‘中國方案’?！笔徍齑瑥S有限公司副總經理鄭天保表示，“河豚蔚藍01”不僅點燃了中國內河航運綠色智能革命的星火，更是落實“電化長江”倡議的標桿之作。

記者了解到，除了有全球領先的換電技術傍身，該船舶還集成多項行業(yè)首創(chuàng)技術，是三點水新能源科技有限公司立足蕪湖汽車工業(yè)發(fā)展和蕪湖造船廠百年造船經驗，用造車思維去造船的首次跨界創(chuàng)新實踐。

“河豚蔚藍01”采用新能源汽車供應鏈，在全球船舶中首次搭載車規(guī)級電機，驅動效率得到大幅突破，實現(xiàn)重量、成本與能耗的全面優(yōu)化；創(chuàng)新采用標準化艙室與定制家居設計，大幅提升船員居住舒適性；引入汽車智慧座艙理念，構建船機操作系統(tǒng)與整船多域電子電器統(tǒng)一管理架構；配備360度環(huán)視避碰、視覺增強功能，并預埋自動靠離泊硬件，為船舶智能化升級奠定堅實基礎。

三點水新能源科技有限公司執(zhí)行副總經理劉陽表示，企業(yè)將以此次船舶下水為契機，持續(xù)加大研發(fā)投入、深化技術創(chuàng)新、構建產業(yè)生態(tài)，為全球內河航運綠色智能轉型提供“中國智慧”和“中國范本”。