位于連云港智慧物流產(chǎn)業(yè)園冷鏈倉儲基地3號廠房的“郵政業(yè)安全實驗室”，原本是一個普通的工業(yè)廠房，如今煥然一新，成為解決物流行業(yè)安全難題的創(chuàng)新平臺。3370平方米的廠房被劃分成不同的功能區(qū)。其中，1344平方米專門用于實驗研究，剩下的2000多平方米經(jīng)過改造，已與快遞企業(yè)達(dá)成合作意向，用于搭建真實物流場景，打造中試基地，為物流安全技術(shù)落地提供實戰(zhàn)驗證平臺。

在專門用于包裝材料研究的實驗區(qū)內(nèi)，自動跌落試驗機(jī)和高低溫試驗箱等專業(yè)設(shè)備已經(jīng)投入使用。李智鵬博士帶著3名穿白大褂的研究人員正在進(jìn)行1.5米高度跌落試驗，實驗?zāi)康氖茄邪l(fā)打火機(jī)、壓力氣罐等高危物品的防護(hù)包裝。李智鵬介紹，團(tuán)隊采用多層復(fù)合防護(hù)材料與定制化緩沖結(jié)構(gòu)，已經(jīng)開展了多輪1.5米高度跌落試驗，以及從零下20℃到60℃的環(huán)境試驗，系統(tǒng)驗證包裝的防護(hù)性能。

“我們正在尋找既安全又成本合理的解決方案?！崩钪蛆i指著一臺正在工作的高低溫試驗箱說。目前，快遞行業(yè)明確規(guī)定打火機(jī)等壓力氣罐屬于禁寄物品，但現(xiàn)實中仍存在流通隱患。實驗室希望通過技術(shù)手段，研發(fā)出可行的防護(hù)包裝，讓這類物品在嚴(yán)格防護(hù)下實現(xiàn)有限度的安全寄遞。

在實驗室的另一端，即將建成的分揀線旁，未來將部署一套基于AI的危險行為預(yù)警系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將通過攝像頭實時識別工作人員的危險動作，比如太靠近運轉(zhuǎn)的機(jī)器設(shè)備等，并及時發(fā)出警報。技術(shù)人員介紹，這不僅要解決技術(shù)問題，還要考慮人的反應(yīng)時間，需要找到合理的預(yù)警距離，確保系統(tǒng)既靈敏又實用。

與快遞企業(yè)的合作是這個實驗室的一大特色。通過將部分場地提供給企業(yè)使用，實驗室不僅獲得了真實的研究場景，還能用租金反哺運營。這種模式讓研究人員可以近距離觀察物流作業(yè)中的實際問題，與企業(yè)一起探討解決方案。

除了與企業(yè)合作，實驗室還積極與高校建立聯(lián)系。他們與江蘇海洋大學(xué)共建研發(fā)團(tuán)隊，與上海交通大學(xué)等高校保持技術(shù)交流。這些合作讓實驗室能夠會聚各方的智慧，共同推進(jìn)物流安全技術(shù)的進(jìn)步。目前，實驗室已提交3項發(fā)明專利，涉及物流倉儲監(jiān)控、包裝測試等具體領(lǐng)域。

根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，實驗室將在未來幾年內(nèi)，逐步建成快遞物流安全平臺、數(shù)據(jù)中臺與仿真系統(tǒng)，推動多項系統(tǒng)孵化工作，參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。隨著分揀線設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場、研究項目穩(wěn)步推進(jìn)，這個起步不久的實驗室正在一步步實現(xiàn)它的目標(biāo)。在這里，每一項測試數(shù)據(jù)的積累、每一次包裝材料的改進(jìn)，都在為物流行業(yè)的安全運行添磚加瓦。這些看似微小的進(jìn)步，正悄然改變著快遞包裹的旅程，讓物流安全多一份實實在在的保障。