近日，在浙江省臺(tái)州市杭臺(tái)高鐵溫嶺至玉環(huán)段（簡稱杭臺(tái)高鐵溫玉段）施工現(xiàn)場(chǎng)，首段500米長鋼軌被平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床上，標(biāo)志著該段鐵路正式進(jìn)入鋪軌階段，為后續(xù)通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

杭臺(tái)高鐵溫玉段是2022年1月開通運(yùn)營的杭臺(tái)高鐵的延伸線路，地處臺(tái)州市南部，貫穿溫嶺、玉環(huán)兩市，新建正線約37公里，設(shè)有溫嶺、溫嶺西和玉環(huán)三個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。該段線路橋隧比高達(dá)90.34％，施工難度較大，需穿越總長約18公里的13座隧道，并跨越總長約16公里的17座橋梁。

作為集路網(wǎng)銜接、城際通勤、旅游觀光與經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能于一體的客運(yùn)專線，杭臺(tái)高鐵溫玉段未來將主要承擔(dān)城際客流運(yùn)輸任務(wù)。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束玉環(huán)市不通鐵路的歷史，助力臺(tái)州實(shí)現(xiàn)“縣縣通鐵路、鐵路網(wǎng)全覆蓋”的交通新格局。同時(shí)，該線路也將進(jìn)一步織密浙江1小時(shí)高鐵交通圈，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)沿線文旅產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

對(duì)杭州而言，這條向南延伸的線路同樣具有重要戰(zhàn)略意義。目前正在建設(shè)的杭州機(jī)場(chǎng)高鐵已明確將與杭臺(tái)高鐵銜接。未來，從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站出發(fā)的列車，可一路沿杭臺(tái)高鐵及溫玉段直達(dá)臺(tái)州南部，顯著增強(qiáng)杭州“空鐵聯(lián)運(yùn)”體系的覆蓋能力。

與此同時(shí)，這條鐵路還將杭州的“1小時(shí)交通圈”擴(kuò)展到浙江東南沿海。玉環(huán)作為浙江重要的工業(yè)強(qiáng)市，從此將直接融入杭州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展輻射圈。而玉環(huán)的大鹿島、漩門灣國家濕地公園等濱海旅游資源，也將通過這條鐵路與“浙東唐詩之路”相連。

隨著鋪軌作業(yè)的全面推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年這條鐵路將正式通車，杭州可達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善。屆時(shí)，市民朋友從杭州出發(fā)，1小時(shí)即可享受“從詩詞山水到碧海藍(lán)天”的全新體驗(yàn)。