TIR國(guó)際公路運(yùn)輸單證的簽發(fā)時(shí)長(zhǎng)從3天縮短至10分鐘——這一跨境物流的關(guān)鍵瓶頸在瑞安被成功突破。11月5日，“溫州國(guó)際卡航服務(wù)中心”（TIR服務(wù)中心）正式落戶瑞安，將極大提升“溫州制造”通達(dá)全球的速度與效率。

一次申報(bào)、一票通關(guān)、一車直達(dá)、全程免驗(yàn)——去年12月，瑞安率全省之先開通TIR（國(guó)際公路運(yùn)輸）貨運(yùn)模式。此后，一輛輛滿載“瑞安制造”的TIR車輛鳴笛啟程，一車直達(dá)遙遠(yuǎn)的莫斯科、塔什干等地，耗時(shí)僅為海運(yùn)的五分之一和鐵路的三分之一。今年9月29日，浙江省首條GMS（大湄公河次區(qū)域）跨境公路運(yùn)輸線路——瑞安至東南亞線路也正式投入運(yùn)營(yíng)，瑞安貨品80個(gè)小時(shí)后可抵達(dá)越南等地。目前，瑞安已構(gòu)建起TIR向北、GMS向南“陸路兩翼”通往全球的國(guó)際公路運(yùn)輸體系，大大提升了機(jī)械電子、時(shí)尚輕工等產(chǎn)品的國(guó)際物流效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從去年12月至今年11月6日，TIR車輛共發(fā)運(yùn)162輛，貨值達(dá)1.14億元人民幣。

“‘一票通關(guān)’的關(guān)鍵，就在于這張單證。”瑞安市交運(yùn)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)黃禮武介紹，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)是發(fā)放TIR、GMS單證的官方授權(quán)機(jī)構(gòu)。過(guò)去，企業(yè)需通過(guò)電子郵件將材料報(bào)送至中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)，審核通過(guò)后單證再郵寄回瑞安，車輛才能啟程出境，整個(gè)流程耗時(shí)約三天。運(yùn)輸結(jié)束后，舊單證及運(yùn)輸證明還需寄回北京，往返周期長(zhǎng)、效率低，若材料不齊則耗時(shí)更久。

11月5日晚，經(jīng)中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)授權(quán)，“溫州國(guó)際卡航服務(wù)中心”在瑞安市成立，為該協(xié)會(huì)在瑞安設(shè)立的地方分支機(jī)構(gòu)，可開展TIR證簽發(fā)、回收及數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)，幫助企業(yè)解決運(yùn)輸、預(yù)報(bào)關(guān)等問題。浙江省范圍內(nèi)的國(guó)際道路運(yùn)輸企業(yè)可直接到該中心窗口提交材料，TIR單證實(shí)現(xiàn)“10分鐘立等可取”，車隊(duì)“即領(lǐng)即走”。（記者 包蓉蓉 瑞安融媒記者 夏盈瑜）