□ 記者 湯榮汛

一步一個(gè)腳印，一年上一個(gè)臺(tái)階。“十四五”期間，是奇瑞高速發(fā)展的五年。

五年來(lái)，從年銷售接近100萬(wàn)輛，到十個(gè)月產(chǎn)銷100萬(wàn)輛，再到9個(gè)月產(chǎn)銷突破200萬(wàn)輛；從首入世界500強(qiáng)，到500強(qiáng)中上升最快的車企，再到2025年9月25日正式登陸港交所，奇瑞正式開(kāi)啟國(guó)際資本市場(chǎng)新征程……

首位產(chǎn)業(yè)首席企業(yè)不斷刷新紀(jì)錄

新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，正成為中國(guó)換道引領(lǐng)世界制造業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)口。面對(duì)這樣的風(fēng)口，任何一個(gè)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的城市很難不為所動(dòng)。相比于其他城市，蕪湖的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)就是擁有一家真正自己培養(yǎng)起來(lái)的整車企業(yè)——奇瑞。

時(shí)間回溯到2024年3月15日，在蕪湖奇瑞信息技術(shù)有限公司會(huì)議室，省委常委會(huì)組成人員、省政府領(lǐng)導(dǎo)及省直有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志，蕪湖市有關(guān)同志，與奇瑞集團(tuán)干部職工圍坐在一起，面對(duì)面溝通交流。這是省委常委會(huì)赴奇瑞集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)辦公的生動(dòng)場(chǎng)景，充分體現(xiàn)了省委、省政府對(duì)企業(yè)發(fā)展的高度重視和殷切期望。

為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，蕪湖市出臺(tái)了《關(guān)于聚焦首位產(chǎn)業(yè)建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的行動(dòng)計(jì)劃》，堅(jiān)持首位產(chǎn)業(yè)首位推進(jìn)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈一體布局。政策加持下，奇瑞集團(tuán)砥礪前行，從2021年產(chǎn)銷96萬(wàn)輛，到2024年銷量超260萬(wàn)輛，再到今年前9個(gè)月，銷售突破200萬(wàn)輛，刷新了一個(gè)又一個(gè)紀(jì)錄。2022年至2024年，奇瑞汽車營(yíng)業(yè)收入從926.18億元增長(zhǎng)至2698.97億元，凈利潤(rùn)從58.06億元提升至143.34億元。2025年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入682.23億元，凈利潤(rùn)47.26億元，同比大幅增長(zhǎng)90.9%。

蕪湖以首位產(chǎn)業(yè)政策支持，奇瑞以跨越式發(fā)展回報(bào)。胸懷夢(mèng)想的城市與企業(yè)，正在實(shí)現(xiàn)美好的雙向奔赴。

開(kāi)啟國(guó)際資本市場(chǎng)新征程

今年9月25日上午，奇瑞汽車股份有限公司在香港聯(lián)合交易所主板正式掛牌上市。作為2025年迄今港股規(guī)模最大的車企IPO，奇瑞汽車此次上市，標(biāo)志其邁入了國(guó)際資本市場(chǎng)的新階段。從安徽蕪湖的“小草房”起步，一代代奇瑞汽車人用汗水書寫了中國(guó)汽車工業(yè)的奮斗史。

對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)，此次港股上市，是奇瑞邁進(jìn)國(guó)際資本市場(chǎng)的重要一步，也是扛起更大責(zé)任、迎接更大使命的全新起點(diǎn)。正如奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍所述，未來(lái)的奇瑞不僅要追求商業(yè)價(jià)值的成功，更要追求社會(huì)價(jià)值的貢獻(xiàn)。奇瑞將借助資本的力量，加速技術(shù)創(chuàng)新，深化全球布局，持續(xù)做強(qiáng)汽車主業(yè)；同時(shí)也將積極培育更多優(yōu)秀企業(yè)，助力它們化繭成蝶、接力上市，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)注入源源不斷的活力。

自1997年成立以來(lái)，奇瑞一直致力于引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新和深耕國(guó)際市場(chǎng)。2024年，奇瑞公司乘用車銷量同比增長(zhǎng)49.4%，增速位居全球前二十大乘用車公司之首。在全球化方面，奇瑞更是優(yōu)勢(shì)突出。自2003年起，奇瑞汽車連續(xù)22年位居中國(guó)自主品牌乘用車公司出口量第一。2024年，奇瑞在歐洲、南美和中東及北非地區(qū)銷量位列中國(guó)自主品牌乘用車第一，在北美及亞洲（中國(guó)除外）銷量位列中國(guó)自主品牌乘用車公司第二。

2025年前9個(gè)月，奇瑞更是創(chuàng)造了第一個(gè)單月出口突破13萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車企、第一個(gè)累計(jì)出口突破500萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車企、第一個(gè)連續(xù)5個(gè)月出口超10萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車企等多項(xiàng)紀(jì)錄。今年前9個(gè)月，累‌‌計(jì)出口量達(dá)936428輛，其中，9月出口137624輛，同比增長(zhǎng)26.2%，連續(xù)5個(gè)月單月出口超10萬(wàn)輛，刷新中國(guó)品牌車企單月出口紀(jì)錄。

安師大經(jīng)管學(xué)院副教授、物流與供應(yīng)鏈管理系主任楊康表示，以奇瑞為代表的中國(guó)制造業(yè)，經(jīng)過(guò)量的積累后，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，邁上高端制造的臺(tái)階。隨著我國(guó)技術(shù)實(shí)力的提升，產(chǎn)業(yè)體系的完善，一些高端制造的產(chǎn)品也開(kāi)始登上國(guó)際市場(chǎng)的舞臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破。

折射“中國(guó)制造”垂直崛起

自主品牌年銷百萬(wàn)，曾經(jīng)是多少中國(guó)汽車人的夢(mèng)想。2022年10月，隨著一輛標(biāo)號(hào)1000000的“艾瑞澤8”緩緩駛下生產(chǎn)線，奇瑞汽車實(shí)現(xiàn)了從十年產(chǎn)銷一百萬(wàn)輛到十個(gè)月產(chǎn)銷一百萬(wàn)輛的跨越，2022年也被定格為安徽自主品牌產(chǎn)銷百萬(wàn)“元年”。

奇瑞的垂直崛起，是中國(guó)和安徽省現(xiàn)代制造業(yè)從量變到質(zhì)變發(fā)展的一個(gè)縮影。作為國(guó)家級(jí)“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)”兩業(yè)融合試點(diǎn)企業(yè)，奇瑞的發(fā)展已經(jīng)成為一種“現(xiàn)象”，也折射“中國(guó)制造”的垂直崛起。

作為蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主，在蕪湖，奇瑞集聚產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)1000余家，吸引前來(lái)投資的世界500強(qiáng)企業(yè)30余家，整體提供就業(yè)崗位20余萬(wàn)個(gè)；孵化衍生出工業(yè)機(jī)器人、通用航空、新能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、智能互聯(lián)、汽車金融等新興產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)打造生機(jī)勃勃的“產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”。作為全省首家年產(chǎn)銷破百萬(wàn)輛的車企，奇瑞進(jìn)一步提升了安徽汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)汽車工業(yè)版圖中的地位，為安徽打造萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群注入澎湃新動(dòng)能。