“十四五”以來(lái)，國(guó)家稅務(wù)總局通過(guò)稅收大數(shù)據(jù)持續(xù)跟蹤京津冀區(qū)域發(fā)展情況。記者11月22日從國(guó)家稅務(wù)總局獲悉，“十四五”期間，京津冀地區(qū)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、能源、交通綠色轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，有效促進(jìn)空氣質(zhì)量持續(xù)向好。稅收數(shù)據(jù)顯示，2021年至2024年間，京津冀三地影響空氣質(zhì)量的主要大氣污染物（二氧化硫、氮氧化物等）排放量持續(xù)下降，降幅達(dá)47.2%，京津冀地區(qū)大氣污染防治取得積極成效。

2021年至2025年前9個(gè)月，京津冀企業(yè)因大氣污染物達(dá)標(biāo)減排共享受減征環(huán)境保護(hù)稅16.3億元，京津冀企業(yè)每萬(wàn)元GDP相應(yīng)承擔(dān)的大氣污染物環(huán)境保護(hù)稅成本由18.6元下降至17.6元，從而引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化工藝、節(jié)能減排。同時(shí)，京津冀地區(qū)高能耗、高排放行業(yè)銷(xiāo)售收入占制造業(yè)企業(yè)銷(xiāo)售收入的比重，從2021年的40.6%降至2025年前9個(gè)月的34.4%，區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

值得一提的是，區(qū)域能源交通也在向綠向新。增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，京津冀地區(qū)清潔能源發(fā)電銷(xiāo)售收入占比由2021年的47.1%穩(wěn)步提高至2025年前9個(gè)月的56.5%，化石能源依賴(lài)度進(jìn)一步降低。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)票數(shù)據(jù)表明，京津冀地區(qū)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)銷(xiāo)量的比重由2021年的13%增至2025年前9個(gè)月的45.8%，新能源車(chē)輛逐漸成為交通的主角。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)副校長(zhǎng)陳斌開(kāi)認(rèn)為，“十四五”期間京津冀大氣污染防治充分體現(xiàn)了“政策引導(dǎo)+稅收調(diào)節(jié)+多領(lǐng)域協(xié)同”的治理成效。企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、能源、交通的同步綠色轉(zhuǎn)型，構(gòu)建了全方位的污染防控體系，47.2%的主要污染物降幅與多項(xiàng)綠色指標(biāo)提升，印證了治理路徑的科學(xué)性。

“這種區(qū)域協(xié)同治理模式，不僅改善了群眾生活環(huán)境，更為全國(guó)跨區(qū)域生態(tài)環(huán)境治理提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)保護(hù)協(xié)同共進(jìn)具有重要示范意義?！标惐箝_(kāi)說(shuō)。