6月4日上午，國內(nèi)跨度最大的塔梁分離、無橫撐外傾式矮塔斜拉橋——新建金華至建德高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱金建高鐵）新安江特大橋成功合龍，標(biāo)志著金建高鐵建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

金建高鐵是黃山至金華鐵路通道的重要組成部分，項(xiàng)目建成運(yùn)營后，將聯(lián)通杭黃高鐵、滬昆高鐵等線路，串聯(lián)起“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”等多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，成為一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路。

屆時(shí)，從金華至黃山，經(jīng)金建城際、杭黃鐵路，可直線抵達(dá)黃山，估計(jì)只需1個(gè)小時(shí)左右。