城市的脈絡，在交通的延展中不斷清晰。5月1日，綠云路智慧快速路（鳳林西路以北至329國道段）全線通車，標志著我市智慧快速路網(wǎng)三橫兩縱的“日”字形框架完成最后一筆，閉環(huán)成網(wǎng)。

今年以來，我市搶抓“兩重”建設等政策機遇，打響綜合立體交通建設大會戰(zhàn)，統(tǒng)籌“公、鐵、水、軌、空”，開辟“9大建設主戰(zhàn)場”，實施“6大攻堅行動”，推進總投資2408億元的116個實施類項目，加快構建“市域30分鐘、杭甬30分鐘、上海60分鐘”的“336”交通圈，推動實現(xiàn)更高水平的互聯(lián)互通和對外開放。

完善城區(qū)路網(wǎng)，暢通“內循環(huán)”。我市大力推進快速路及聯(lián)網(wǎng)路建設，目前市區(qū)快速路累計通車里程超百公里，軌道交通網(wǎng)絡也初具雛形。

拉開城市骨架，打通“大動脈”。作為融杭“橋頭堡”，柯橋區(qū)規(guī)劃建設重大交通項目63個，今年計劃完成投資超132億元，進一步拉開城市骨架。這幾天，杭州中環(huán)柯橋段高架橋新鋪的柏油路面烏黑锃亮，交通標識、監(jiān)控設施一應俱全，已基本具備通車條件。這條“融杭大通道”將助力紹興打破交通瓶頸，加快杭紹同城化進程。

甬金高速改擴建、諸永高速改擴建等項目掀起建設熱潮，柯諸高速、甬金高速金庭互通等項目沖刺年底建成目標……其他區(qū)、縣（市）也加快實施交通項目，拓展城市發(fā)展空間。

與此同時，一批前期項目捷報頻傳：滬紹金城際鐵路形成初步方案，杭諸城際鐵路鐵四院基本完成預工可方案編制，諸嵊高速開啟勘察設計招標工作，力爭年底前實現(xiàn)先行節(jié)點開工。

“緊盯項目建設關鍵環(huán)節(jié)，我們在加快實施進度、提升工程質量、爭取資金要素等方面下功夫?！笔薪煌ㄟ\輸局相關負責人說。為確保交通建設項目順利推進，建設和施工單位對“千項萬億”重大項目推進節(jié)點進行分解，加強進度監(jiān)測和預警，確保項目早開工、早建成、早投用。今年一季度，全市完成綜合交通投資109.8億元，同比增長10.9%，再創(chuàng)歷史新高；交通有效投資同比增長12.8%，實現(xiàn)“開門紅”。

除了陸地交通網(wǎng)絡建設，我市還織密“上天入地”交通網(wǎng)。4月初，越城區(qū)全域低空新基建項目（一期）開工，該項目也是目前全國低空基建設施體量最大項目，將建設7個大中型飛降場及50個小微型起降場，總投資約20.5億元。力爭打造“低空經(jīng)濟省域第一縣”的新昌，同樣步履不停。4月12日，新昌至紹興東湖、新昌至山東萊西等航線開通，低空融合飛行服務平臺建設項目完成簽約。

低空新基建項目建設熱火朝天，地下軌道交通項目建設也在加速推進。今年，我市計劃新開工建設軌道交通4號線一期、5號線一期工程。其中，總投資114.45億元的軌道交通5號線一期，將串聯(lián)鑒水科技城、則水牌片區(qū)、鏡湖湖東片區(qū)，并與4號線構成組合環(huán)線，對促進區(qū)域交通一體化發(fā)展意義重大。

作為水鄉(xiāng)，我市水運建設同樣在穩(wěn)步推進。4月22日，《紹興港總體規(guī)劃（2035）》環(huán)評順利通過省級審查。該規(guī)劃提出以“一橫兩縱”航道主骨架（杭甬運河、曹娥江、浦陽區(qū)）為依托，

上接第1版 構建“一港、七區(qū)、十個重要公用作業(yè)區(qū)、六個水上客運中心碼頭”的總體布局方案，全方位提升港口綜合競爭力。

作為交通路網(wǎng)的“毛細血管”，我市“四好農(nóng)村路”建設一直走在全省乃至全國前列。今年我市計劃實施新改建農(nóng)村公路35公里、養(yǎng)護工程445公里，打造15個“五有交通驛站”，持續(xù)擦亮“四好農(nóng)村路”紹興品牌。

“地上地下、水上空中，不斷延伸的城市空間，正在重塑城市經(jīng)濟地理格局?！笔薪煌ㄟ\輸局有關負責人表示，將繼續(xù)聚力攻堅重點項目建設，做到“開工一批、續(xù)建一批、建成一批、儲備一批”，力爭2025年交通有效投資同比增長6%。

從“通”到“暢”，由“暢”向“好”。一條條道路，連接著城市發(fā)展，也關乎著民生福祉。過不了多久，15分鐘就能上高速、入高架、進軌道站，30分鐘抵達杭州、寧波，打個“飛的”去往上海、嘉興，將成為紹興人的日常。